倒叉容易漏油?
這樣保養不就比較麻煩了(隨便修也要5000)
之前的重車正叉騎了6年3萬多公里也沒漏
倒叉真的容易漏嗎?
這樣保養不就比較麻煩了(隨便修也要5000)
之前的重車正叉騎了6年3萬多公里也沒漏
倒叉真的容易漏嗎?
singlew 在 2018-12-06 21:47 作了第 1 次修改
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倒叉容易漏油?
singlew 在 2018-12-06 21:47 作了第 1 次修改
| singlew 寫到: |
| 倒叉容易漏油?
這樣保養不就比較麻煩了(隨便修也要3000) 之前的重車正叉騎了6年3萬多公里也沒漏 倒叉真的容易漏嗎? |
並不會，油封圈並沒有那麼容易壞
正叉的油封也是受到差不多的壓力
沒差那一點地心引力的影響
沒差那一點地心引力的影響
| 煥仔 寫到: |
| 正叉的油封也是受到差不多的壓力
沒差那一點地心引力的影響 |
油封一被磨破..因地心引力的影響，倒叉的油就較容易流出
反之正叉是慢慢被帶出
youtube 是有人用Z1000倒叉來解說的
也不知是否正確?
我的黃牌綿羊達騎了快8萬...目前看起來正叉油封還好好的
| singlew 寫到: |
| 油封一被磨破..因地心引力的影響，倒叉的油就較容易流出
反之正叉是慢慢被帶出 youtube 是有人用Z1000倒叉來解說的 也不知是否正確? 我的黃牌綿羊達騎了快8萬...目前看起來正叉油封還好好的 |
這想法有點問題
因為避震裡是靠彈簧支撐，所謂的重力，正叉反叉這封閉環境磨破，向外流出效果應該都一樣
| singlew 寫到: |
| 油封一被磨破..因地心引力的影響，倒叉的油就較容易流出
反之正叉是慢慢被帶出 youtube 是有人用Z1000倒叉來解說的 也不知是否正確? 我的黃牌綿羊達騎了快8萬...目前看起來正叉油封還好好的 |
油封破了就該換囉
而且行進間的避震器的上下抽插
已經夠讓油溢好溢滿了
差別在前叉油跑到內外管之間的管壁時，正叉往下流可以流回管內，倒叉只能靠油封含住…
拆過兩種前叉，我是同意倒叉的確普遍比較會滲油，結構上，實務上都是如此…
拆過兩種前叉，我是同意倒叉的確普遍比較會滲油，結構上，實務上都是如此…
| pinkfloyd 寫到: |
| 差別在前叉油跑到內外管之間的管壁時，正叉往下流可以流回管內，倒叉只能靠油封含住…
拆過兩種前叉，我是同意倒叉的確普遍比較會滲油，結構上，實務上都是如此… |
看來地心引力還是有作用的！
| singlew 寫到: |
| 看來地心引力還是有作用的！ |
油封是否磨損才是重點。
| singlew 寫到: |
| 看來地心引力還是有作用的！ |
啊不然怎尿得出來…
| singlew 寫到: |
| 看來地心引力還是有作用的！ |
廢話
跳樓時就知道地心引力是否有作用
他的問題應該是正叉與倒叉使用上哪個容易壞?
而不是油封壞的時候~哪個容易漏~
而不是油封壞的時候~哪個容易漏~
| leotsao 寫到: |
| 就說嘛…
啊不然怎尿得出來… |
怎麼不說老了可以甩到背後打蒼蠅
| cychen222 寫到: |
| 怎麼不說老了可以甩到背後打蒼蠅 |
那是指老太太的奶
| singlew 寫到: |
| 看來地心引力還是有作用的！ |
| babokuro 寫到: |
| 油封是否磨損才是重點。 |
我覺得重點是結構不一樣...
正叉內外管間的油可以回流到下管(外管)
倒叉內外層的油,就直接往外流了,除非油封把它封住,等下次震動看有沒有會不會剛好讓它跑回下管(內管).油封磨損程度一樣,正叉會滲出的油會比倒叉少很多.
如果要問使用壽命,基本上不是看結構...要看廠牌/設計/用料/使用情境...沒有一定正叉或倒叉比較耐久.