車牌型e-tag已經可以申請安裝!(汽車)

去年新聞有提到~
然後再不知不覺中~就已經可以開始申請安裝了!
遠通官網已經放上去了!
目前僅適用新式的8碼車牌(汽車)
(大概是e-tag車牌版長度訂製以將來新領牌車長度為主)

遠通官網申裝說明:https://goo.gl/iLxZA3
沒有申辦E-TAG 上高速公路還不是一樣會偵測車牌收費.
那收申辦車牌E-TAG的 195元的用意為何 ?
不外乎要收儲值費用專用

Sad Sad Sad
跑到哪都被政府監控著很高興?
徐董有地球最強ETC 晶片技術
不管放在前檔、手套箱、家裡抽屜、放火燒掉都能感應得到
這麼多年來的通行費都一毛都沒少過
何必多花錢去申請這玩意呢?
這是汽車話題吧...
那是重車話題...Question
話說能用遠通 eTag 扣款的收費停車場越來越多了. 開車回南部, 連老家大樓地下停車場進出閘門也可感應 eTag 來控制進出, 還蠻方便的.

上週異想天開寫了個 email 給遠通客服, 詢問是否可以為了使用 eTag 收費停車, 幫重機也申請一張. 答案還是不行......


CSY99 在 2019-01-08 13:36 作了第 1 次修改
CSY99 寫到:
或說能用遠通 eTag 的收費停車場越來越多了. 開車回南部, 連老家大樓停車場進出閘門也可感應控制進出, 還蠻方便的.

上週異想天開寫了個 email 給遠通客服, 詢問是否可以為了使用 eTag 收費停車, 幫重機也申請一張. 答案還是不行......

POT 寫到:
去年新聞有提到~
然後再不知不覺中~就已經可以開始申請安裝了!
遠通官網已經放上去了!
目前僅適用新式的8碼車牌(汽車)
(大概是e-tag車牌版長度訂製以將來新領牌車長度為主)

遠通官網申裝說明:https://goo.gl/iLxZA3
有限貼前車牌或後車牌嗎?
DAV 寫到:
有限貼前車牌或後車牌嗎?

我看到都裝前面
去年朋友新牽的奧迪車就已經裝上了。
guderian44444 寫到:
徐董有地球最強ETC 晶片技術
不管放在前檔、手套箱、家裡抽屜、放火燒掉都能感應得到
這麼多年來的通行費都一毛都沒少過
何必多花錢去申請這玩意呢?


我沒裝...每預塞車必定少收,屢試不爽! hero
DAV 寫到:
有限貼前車牌或後車牌嗎?


基本上它的規格就是汽車的A開頭的新大牌大小~
(而重機的話~就是前一版那個A開頭的新大牌大小~目前L開頭的版本是後來再縮小的)
所以只要是符合該大小~~都能直上!

目前大都掛前車牌~是配合前車牌辨識的概念去裝!!所以自然就裝在前牌~
如果要裝設在後車牌應該也是能裝設!

這東西沒啥技術力~~只是弄一個特殊材質框隔絕金屬車牌~
不影響到E-TAG貼紙的感應率~

所以結論是只要依各車牌訂製各大小的框~重機也能一體適用!!

但是問題就在於用什麼樣的方式讓所有重機都願意裝或是強制裝~
比照2007年上快道的全面換紅牌的方式~用換牌+配e-tag框一體式領牌~
剛好也符合當年附帶決議的廢前牌全面更換車牌~

這個部份是可以討論研究的~

因為站在交通部的角度!只要它能確實掌握重機行駛狀況及確實扣款~它在管理上也比較輕鬆
(因為能即時依路況做決策變更~~比如塞車臨時開放重機鑽車縫~或是配合連假管制某時段禁止重機上國道~~或抓誤闖國道或是行駛非開放路段)~
也比較能說服國人!

這也是我一開始發文發在重車權益版的原因~

至於大家擔心的個資法隱私權的技術面部份是可以解套的~
不過廢話會比較多~就先不說了~

但是現在確定林佳龍當交通部長...看來重機上國道...唉......

94要上國道的fb
就知道大家為何要集資釋憲了

技術都不是問題,人....才是問題
一個幾乎全世界都可以的機車路權,
在台灣卻是被抹黑抹一堆而無法上 Smile
POT 寫到:
基本上它的規格就是汽車的A開頭的新大牌大小~
(而重機的話~就是前一版那個A開頭的新大牌大小~目前L開頭的版本是後來再縮小的)
所以只要是符合該大小~~都能直上!

目前大都掛前車牌~是配合前車牌辨識的概念去裝!!所以自然就裝在前牌~
如果要裝設在後車牌應該也是能裝設!

這東西沒啥技術力~~只是弄一個特殊材質框隔絕金屬車牌~
不影響到E-TAG貼紙的感應率~

所以結論是只要依各車牌訂製各大小的框~重機也能一體適用!!

但是問題就在於用什麼樣的方式讓所有重機都願意裝或是強制裝~
比照2007年上快道的全面換紅牌的方式~用換牌+配e-tag框一體式領牌~
剛好也符合當年附帶決議的廢前牌全面更換車牌~

這個部份是可以討論研究的~

因為站在交通部的角度!只要它能確實掌握重機行駛狀況及確實扣款~它在管理上也比較輕鬆
(因為能即時依路況做決策變更~~比如塞車臨時開放重機鑽車縫~或是配合連假管制某時段禁止重機上國道~~或抓誤闖國道或是行駛非開放路段)~
也比較能說服國人!

這也是我一開始發文發在重車權益版的原因~

至於大家擔心的個資法隱私權的技術面部份是可以解套的~
不過廢話會比較多~就先不說了~

但是現在確定林佳龍當交通部長...看來重機上國道...唉......


俺的紅牌是上一代的. 就是某天意外注意到老家的鄰居裝了這新型的 e-Tag, 瞄了一下後感覺兩者大小類似. 剛好那時自己也在申請車上原有 e-Tag 的信用卡自動扣繳及自動付費停車, 才會起了 "疑~~~ 那麼大重機搞不好也能裝啊??!!" 的念頭. 無奈官方回應還是不行.

其實遠通真的可以考慮讓大重機裝 e-Tag, 這樣不僅對它們推廣 e-Tag 的停車或合作廠商跟店家業務有幫助, 也順便可以檢驗與改良這系統的實用性. 日後國內大重機如果能正式上國道時, 也可以省些時間降低技術層次上的干擾.
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