真的車太多了....
紅黃白加一台汽車...
但一個屁股能騎幾台......？搞到車沒騎常沒電！
常拆電瓶充又麻煩！騎到公司充也是麻煩，接社區電又怕被檢舉！

於是我把我的，電瓶/12V轉110V交流/12V充電器
給接一接，還真的可以耶！

無聊那麼麻煩幹什麼


DC TO DC 就好了

maxcar 寫到:

無聊那麼麻煩幹什麼 DC TO DC 就好了

這樣充的慢吧！
還是直接有約14.5V的DC去充這樣的產品？

有種東西叫升壓板

買個110V的行動電源

12轉110再轉12我試過，除非你用更大顆的電瓶去充小電瓶，不然應該充不飽

高雄原原 寫到:

有種東西叫升壓板

嗯..感謝..我找到了
是像這樣的東西嗎?
https://www.icshop.com.tw/product_info.php/products_id/21262
但這好像也要現場顧嗎?

熊霸 寫到:

買個110V的行動電源 12轉110再轉12我試過，除非你用更大顆的電瓶去充小電瓶，不然應該充不飽

只是要充個約1~2小時..不想讓電壓太低而已

看不太懂
除非是發動中 才會第一顆電池電壓 往小的過去

不然這樣有啥用?
在者 如果是發動中

那你就用救車線接要充電的電池就好啦

rall206 寫到:

看不太懂 除非是發動中 才會第一顆電池電壓 往小的過去 不然這樣有啥用? 在者 如果是發動中 那你就用救車線接要充電的電池就好啦

發動不就浪費油..?
且要充電電壓一定要大於被充之電瓶電壓
又充電器要有穩壓/防過充之功能,且最好有接被充之電瓶時不會起火花的功能

買個太陽能板，一個穩壓，接起來，放著不理它

singlew 寫到:

發動不就浪費油..? 且要充電電壓一定要大於被充之電瓶電壓 又充電器要有穩壓/防過充之功能,且最好有接被充之電瓶時不會起火花的功能

我只覺得似乎效率很低

rall206 寫到:

我只覺得似乎效率很低

本來就沒要求效率
要效率就直接接充飽的電瓶發動車再出門或拆下充最有效率!
我只是因為若久沒騎...想補一些電回去而已..
可能3個月左右一次吧...
大家也可上小老婆看看..那已有蠻多升壓板討論了...

singlew 寫到:

這樣充的慢吧！ 還是直接有約14.5V的DC去充這樣的產品？

去電池行買個簡易的110轉14v的.
大小比手機充電器稍微大一些而已.

幾年前買一個印象中兩張小紅票.
我的車也是很少騎..我都用這個充電.

這一種..

RR被偷很久了 寫到:

去電池行買個簡易的110轉14v的. 大小比手機充電器稍微大一些而已. 幾年前買一個印象中兩張小紅票. 我的車也是很少騎..我都用這個充電.

標題是沒市電110V也可充電瓶的方法
我用的市電110V充電器是麻聯的..算不錯的了

我之前也是拆裝、外接轉換充電，後來真的是懶得弄了。直接一顆RCE鋰鐡電瓶搞定2個月不發動，電壓仍在12V以上。缺點就是太貴。