沒想到光陽也出400檔車了！

https://auto.ltn.com.tw/news/13133/2

等真正能上國道時 再來考重機駕照買重機

相信年輕時代練就的身手 可以讓自已很快就上手

不過街跑車不是我的菜

我現在是紅黃雙修
反正再活也沒40年了
要不錢沒花留下也只是遺產

不過我只喜歡騎街跑...不要太趴的就好

singlew 寫到:

我現在是紅黃雙修 反正再活也沒40年了 要不錢沒花留下也只是遺產

我們都是凡人 能先為小孩備好一屋二宅的算盡責了

兒孫自有兒孫福 其他的就花光用光捐光才不枉此生

不懂造車工藝，重量減輕是高成本還是刻意做這麼重騎起來才穩定.
減個50KG會不會更好操控?

騎你騎到老 寫到:

不懂造車工藝，重量減輕是高成本還是刻意做這麼重騎起來才穩定. 減個50KG會不會更好操控?

192Kg看起來是還好！

川崎技術支援！？

TWRZSH 寫到:

等真正能上國道時 再來考重機駕照買重機 相信年輕時代練就的身手 可以讓自已很快就上手 ------------

老輝啊人 含頤弄孫 才是樂趣

Kymco 最新黃牌重機亮相！執行長：力推 2020 年上國道


可惜果凍已經GG了

電光小騎士 寫到:

老輝啊人 含頤弄孫 才是樂趣

2020真能上國道 那可是比選總統更貼近民心的大事

弄孫之外 老輝啊人偶而回甘年輕時的快感 當做強身延壽的利器並促進經濟

真是一舉多得的好待事

想到可一路從台北飆到高雄 就是一個字"爽"

TWRZSH 寫到:

2020真能上國道 那可是比選總統更貼近民心的大事 弄孫之外 老輝啊人偶而回甘年輕時的快感 當做強身延壽的利器並促進經濟 真是一舉多得的好待事 想到可一路從台北飆到高雄 就是一個字"爽"

在我看來,現在重機會讓民眾討厭 就是因為不開放大型重機上國道所引起的
因為:
1.不開放大型重機上國道逼得大量重機(尤其是車隊)到哪都要走一般道路影響民眾 又跟一般汽機車爭道，互相干擾
2.重機走一般道路，騎80km/h就會被說超速+飆車；重機上國道騎110、120km/h就剛剛好而已
3.重機最常見的事故就是一般道路上的汽機車1.無敵違規大迴轉 2.突然從路邊或安全島中間轉出來不禮讓直行車3.闖紅燈或搶黃燈，若大型重機上國道就不會有這些情形，反而可以降低事故率。

電光小騎士 寫到:

在我看來,現在重機會讓民眾討厭 就是因為不開放大型重機上國道所引起的 因為: 1.不開放大型重機上國道逼得大量重機(尤其是車隊)到哪都要走一般道路影響民眾 又跟一般汽機車爭道，互相干擾 2.重機走一般道路，騎80km/h就會被說超速+飆車；重機上國道騎110、120km/h就剛剛好而已 3.重機最常見的事故就是一般道路上的汽機車1.無敵違規大迴轉 2.突然從路邊或安全島中間轉出來不禮讓直行車3.闖紅燈或搶黃燈，若大型重機上國道就不會有這些情形，反而可以降低事故率。

其實在一般道路 遇到重機的機率並不高 覺得在快速道或高架路上反而多

當然像特誅景區另當別論[如北部的北宜公路] 重機可上快速路也夠久了

評估期也夠了 現在已該是開放上國道的時機了

要不你鼓動韓喊:當選一定重機上國道 那我就投他一票

這可能拿了30萬票,但跑了60萬票.......

jhl899 寫到:

川崎技術支援！？

是跟川崎買er4n的引擎!

我現在40歲了是紅黃白三修
反正再活也沒60年了,,,,能做到的就盡量做了
哈哈哈