一堆人等來等去很麻煩的
一上車大家都變賽車手很危險的
車行帶大家出門消耗輪胎

獨跑是想騎就騎想停就停，也可以慢慢騎安全多了！

都各有樂趣
就像一個人吃飯跟約一群朋友吃飯一樣
一個人吃就是隨興.吃飽就好了.基本上就是解饞
大家一起騎多了交流互動的樂趣.當然也要做一些配合

但同一群人騎久了 會發現速度有差異
到最後就會變成獨自出發 定點集合的方式約跑

MotoCity小高 寫到:

都各有樂趣 就像一個人吃飯跟約一群朋友吃飯一樣 一個人吃就是隨興.吃飽就好了.基本上就是解饞 大家一起騎多了交流互動的樂趣.當然也要做一些配合 但同一群人騎久了 會發現速度有差異 到最後就會變成獨自出發 定點集合的方式約跑

獨自出發再集合真的是安全多了

singlew 寫到:

獨自出發再集合真的是安全多了

安全真是屁話

當你看到撞到電線桿安全帽裂.當場就死亡.就知跟這一點關係都沒有.會不會出事是人的問題最大

maxcar 寫到:

安全真是屁話 當你看到撞到電線桿安全帽裂.當場就死亡.就知跟這一點關係都沒有.會不會出事是人的問題最大

這更是廢話
個人當然是最重要
但一堆人時，很多人會硬跟，那才是最危險性的
因為有些老手除了技術好，輪胎更好！

約定點又不趕時間，量力而為的跑，才是最明智的

獨跑就是跟自己的車聯絡感情
群跑是整群無聊的人在找樂趣
跟女車友跑一跑或許會更好

常勝軍 寫到:

獨跑就是跟自己的車聯絡感情 群跑是整群無聊的人在找樂趣 跟女車友跑一跑或許會更好

很多事情欣賞就好...
騎車才是最安全的

技術太爛跟不上

所以就獨跑了

台北小吳 寫到:

技術太爛跟不上 所以就獨跑了

+1

MotoCity小高 寫到:

都各有樂趣 就像一個人吃飯跟約一群朋友吃飯一樣 一個人吃就是隨興.吃飽就好了.基本上就是解饞 大家一起騎多了交流互動的樂趣.當然也要做一些配合 但同一群人騎久了 會發現速度有差異 到最後就會變成獨自出發 定點集合的方式約跑

singlew 寫到:

很多事情欣賞就好... 騎車才是最安全的

時間久了都會膩，換換口味也不錯
嗯~ 跟車的味道還蠻新鮮地~

singlew 寫到:

一堆人等來等去很麻煩的 一上車大家都變賽車手很危險的 車行帶大家出門消耗輪胎 獨跑是想騎就騎想停就停，也可以慢慢騎安全多了！

http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?p=11861352#11861352

台北小吳 寫到:

技術太爛跟不上 所以就獨跑了

原來如此~

難怪電光都獨跑

台北小吳 寫到:

技術太爛跟不上 所以就獨跑了

去北宜一趟
就知道最後能回家的，才是真的高手
在馬路上比的不是技術....而是如何限制自己的右手！

團跑的最好都是同類車種的
這樣跟跑應該不會有多大差距
[當然個別技術比較優的就另當別論]

長途跑[要兩三天的]最好還是要有至少一位同伴一起跑
尤其是荒郊野外時有任何情況時才能夠及時照應