2020-04-16
文／記者陳賢義台東報導
南迴改安朔至草埔路段「草埔森永隧道」去年 12 月 23 號全線通車，但基於行車安全及空污問題的考量，現階段有限制車種通行，僅開放三點五噸以下自小客（貨）車及遊覽車等車輛通行，餘如大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛必須改駛台 9 戊線，引發重機車友強烈反彈，公路總局日前邀集專家學者及大型重機車友商談，達成預計六月試辦開放通行決議。
南迴改安朔至草埔路段 6 月試辦開放重機行駛，車友喜出望外。（記者陳賢義攝）
公路總局考量安全等理由，長 4617 公尺的草埔森永隧道，現階段開放大客車及一般車輛通行，餘大貨車、大卡車、聯結車、曳引車及機車、自行車和行人都禁行，只能行駛台 9 戊線，此限定引發機車族和紅黃牌重機車友不滿，通車當日群聚台東安朔及屏東草埔抗議，重砲抨擊台 9 線是省道，不管是騎車、開車都有繳汽燃費，這都是用來修建道路的費用，大家都有繳稅盡義務，為什麼這條省道要禁止人家進去，這樣不合理、不公義。
草埔森永隧道禁駛重機，通車當日車友群聚拉布條抗議。（記者陳賢義翻攝）
歷經抗議商談後開放有望，熱愛重機的小吳喜出望外的說，整條路騎起來的感覺很棒，山海風景也很漂亮，路也是寬敞，希望趕快開放。安朔村民樊永忠則說，開放重機行駛隧道是好的，但是希望重機騎士能夠遵守交通規則，尊重其他用路人的權利。
公路總局三工處交控中心主任洪乾元表示，試辦開放的目的是希望收集相關數據指標，隧道環境對於大型重機車騎士的影響、交通秩序的呈現、隧道安全及隧道混合車流特性的影響等，預計 6 月試辦，隨後會有 6 個月的評估期，評估後才會有一個確實的詳細報告出來。
草埔森永隧道將試辦開放 250cc 以上大型重型機車行駛，預計試辦期程約 6 個月，公路總局將觀察試辦的結果，決定未來是否賡續，並作為其他隧道的參考依據。
文／記者陳賢義台東報導
南迴改安朔至草埔路段「草埔森永隧道」去年 12 月 23 號全線通車，但基於行車安全及空污問題的考量，現階段有限制車種通行，僅開放三點五噸以下自小客（貨）車及遊覽車等車輛通行，餘如大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛必須改駛台 9 戊線，引發重機車友強烈反彈，公路總局日前邀集專家學者及大型重機車友商談，達成預計六月試辦開放通行決議。
南迴改安朔至草埔路段 6 月試辦開放重機行駛，車友喜出望外。（記者陳賢義攝）
公路總局考量安全等理由，長 4617 公尺的草埔森永隧道，現階段開放大客車及一般車輛通行，餘大貨車、大卡車、聯結車、曳引車及機車、自行車和行人都禁行，只能行駛台 9 戊線，此限定引發機車族和紅黃牌重機車友不滿，通車當日群聚台東安朔及屏東草埔抗議，重砲抨擊台 9 線是省道，不管是騎車、開車都有繳汽燃費，這都是用來修建道路的費用，大家都有繳稅盡義務，為什麼這條省道要禁止人家進去，這樣不合理、不公義。
草埔森永隧道禁駛重機，通車當日車友群聚拉布條抗議。（記者陳賢義翻攝）
歷經抗議商談後開放有望，熱愛重機的小吳喜出望外的說，整條路騎起來的感覺很棒，山海風景也很漂亮，路也是寬敞，希望趕快開放。安朔村民樊永忠則說，開放重機行駛隧道是好的，但是希望重機騎士能夠遵守交通規則，尊重其他用路人的權利。
公路總局三工處交控中心主任洪乾元表示，試辦開放的目的是希望收集相關數據指標，隧道環境對於大型重機車騎士的影響、交通秩序的呈現、隧道安全及隧道混合車流特性的影響等，預計 6 月試辦，隨後會有 6 個月的評估期，評估後才會有一個確實的詳細報告出來。
草埔森永隧道將試辦開放 250cc 以上大型重型機車行駛，預計試辦期程約 6 個月，公路總局將觀察試辦的結果，決定未來是否賡續，並作為其他隧道的參考依據。
