真是 OOXX的 ，誰想出來的設計 ?

520025 寫到:

真是 OOXX的 ，誰想出來的設計 ?

歐美沒有檢舉達人這種抓跁子

打了就轉?方向燈無敵??

少了檢舉人臺灣交通會更爛
不是已有的裝置設計就絕對適用
爛設計或過時的東西就是要改！

看畫面我不知道在檢舉三小?

他沒看就切嗎?沒有

造成後車困擾嗎?沒有

有提示到後車說他要切車道嗎?有

那到底檢舉的意義是?抒發某些神經病的正義感?

換車道時方向燈只閃了 3 下本來就不對
自動跳停的方向燈設計也是設計不良
汽車方向燈撥桿改成按鈕式的又會如何?? ( 方向燈按鈕在方向盤上 )

一堆人方向燈使用的時機也很怪，不是太早就是太晚，56百公

尺外就打、間中經過一到二個路口，誰知道你要轉那個啊～不

然就是到路口了急煞才打方向燈! 真是莫名其妙

我連那個回方向盤，方向燈會自動跳掉的功能也覺得很多餘，
我要左轉，只是稍微回一點修正方向，他也一直跳掉，
還要空一隻手硬把它扳住，超級困擾....

這串留言剛好兩派都有...

有打就算數派

要打完全程派

我個人是打完全程派.
公司的司機是有打就算數,所以我坐的很不習慣

我也坐過一次信用卡機場接送車.
他更屌,有時方向燈三下閃完了,才變換車道.


希望這文能繼續討論下去..

政府就是在後面看好戲
以正常人的開車方法，不知道他要變換方向嗎？
這部影片只有三個結局

滿足了檢舉人
被檢舉人很幹
政府很樂意收罰金 ，看你們自相殘殺而樂而不為？

這樣的文
再討論下去，只會覺得台灣就是個鬼島
政府應該想辦法並宣導解決這樣的問題
而非製造民怨
大家開車有駕照的，知道要閃幾下嗎？
看，騙肖耶

第 109 條


汽車駕駛人，應依下列規定使用方向燈：
一、起駛前應顯示方向燈。
二、左（右）轉彎時，應先顯示車輛前後之左（右）邊方向燈光；變換車
道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換
車道之行為。

米老鼠之夫 寫到:

這串留言剛好兩派都有... 有打就算數派 要打完全程派 我個人是打完全程派. 公司的司機是有打就算數,所以我坐的很不習慣 我也坐過一次信用卡機場接送車.他更屌,有時方向燈三下閃完了,才變換車道. 希望這文能繼續討論下去..

其實台灣的交通法規是做半套
也就是說向重機騎士會注重的防衛駕駛，你在台灣交通法規上是看不到這樣的機制，只有所謂的責任分攤，方便肇事判定，沒觸碰就沒有交通事故(比如碰上違規緊急剎車自摔)，完全沒有預防的能力....

因此按法律來說，該駕駛該做的都有
但以防衛駕駛觀念來說
打方向燈本就是要預留時間讓你注意，要達到這樣的目的，時間跟距離不能太短到反應不過來，你要是打幾下就轉，碰上後面注意力稍差的，該上路的還是得上

速限也是如此，明明建設的好成為正要的政績的大條四線道，硬是限速40之類的，完全脫離交通安全防範的作用，只有方便事後責任判定罷了...

cefiro a33 是歐系車?? 天啊 圖文不符

sh_x_lin0717 寫到:

cefiro a33 是歐系車?? 天啊 圖文不符

影片清晰度不是很好，看得不是非常清楚，
但多看幾眼，確實有像 NISSAN CEFIRO A33 3.0 2000年後的尾燈配置

如果真是這樣
那這就是價駛者自身的習慣囉 ?