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#邀請車友共同前來聲援

記者會時間：2021/05/03　上午十點
地點：交通部大門口（台北市中正區仁愛路一段50號）
王國材部長在上任之時的就職演說中提及車禍是一種社會問題，並且機車騎士在交通死亡案件中的六成，想必王國材部長也見到機車族在公路上的處境有多麼地嚴峻，我們懇求王國材部長能夠聽見機車族的悲鳴，盡速開放更安全的長隧道讓機車通行、加速重機上國道之日程，以及全面檢討禁行機車與強制兩段式左轉政策，還給機車用路人一條安全回家的路，創建交通平權的友善環境。

主要訴求：
1. 請問王國材部長，是否願意延續林佳龍前部長對弱勢用路人及機車族群友善的政策？
2. 針對機車族群在事故中的高死亡率，請問王國材部長有何初步改革方向？

#現場將邀請交通部派出代表接受陳情書

民團預告「這天」將有大型抗議集會 籲王國材做出具體改革


台灣機車路權促進會、大型重機經營同業全國促進會、台灣交通安全協會、公投護台灣聯盟等團體今（3）日上午於交通部前召開記者會，呼籲新任部長王國材針對道路平權、交通安全等做出具體改革，並延續前部長林佳龍政策，也預告將在7月3日舉行大型抗議集會，地點目前尚未決定。

台灣機車路權促進會（機促會）公關部主任劉成謙指出，林佳龍任內針對弱勢用路人、機車族群都提出較友善的政策，盼王國材能延續此方針；王在就職時也提到，機車騎士占交通死傷中的6成，對此更應拿出具體改革政策。

劉成謙於會中提出2點主要訴求，要求王國材表態，是否願意延續林佳龍對弱勢用路人及機車族群友善的政策？同時，針對機車族群在事故中的高死亡率，交通部有何初步改革方向？

機促會指出，懇求王國材能夠聽見機車族的悲鳴，盡速開放更安全的長隧道讓機車通行、加速重機上國道之日程，以及全面檢討禁行機車與強制兩段式左轉政策，還給機車用路人一條安全回家的路，創建交通平權的友善環境。

台灣交通安全協會陳宏益批：車種分流反讓死傷增加
台灣交通安全協會理事長陳宏益指出，要能平權用路才能和諧運行，交通事故不能歸咎於某族群、反而會造成用路族群對立。他指出，台灣在實施道路車種分流後，傷亡次數反而上升，事故死傷不斷循環發生，宛如鬼打牆。

陳宏益直言，王國材要改革並確實執行，不能再走入過去的死胡同，也呼籲王國材棄用舊專家、舊思考的舊有思維，否則等於沒改革、又回到原點，交通安全將是永遠無法解決的假議題。

代表大型重機經營同業全國促進會出席的重機車友寶哥則指出，林佳龍部長任內對重型機車很友善，但也擔心部長更替後政策無法延續，因此呼籲王國材，不要剝奪路權弱勢的族群，也盼橫向國道試辦第二次檢核會議能有好的結果。

1. 請問王國材部長，是否願意延續林佳龍前部長對弱勢用路人及機車族群友善的政策？ 當年就是這些老賊反對上國道的