台21線新中橫公路是南投縣信義鄉通往玉山國家公園的重要道路.
這條特色公路沿途有草坪頭櫻花林、玉山觀峰風景區
還有塔塔加夫妻神木等景點.因此在假日總吸引許多民眾、登山客前往.
不過也因為該山路蜿蜒且曲折陡峭.若是駕駛者沒有具備
山道行駛駕駛經驗.就更加容易造成行車危險.
南投縣警局信義警分局表示.這條長達60公里的路段
從今年1月至5月統計.已經發生28起車禍意外.
其中有19件車禍意外發生地點集中於在100K至130K路段
時段大多在上午8點-10點與下午2點至4點這個區間.
肇事原因多以未保持行車距離、雙黃線超車、恍神分心及疲勞駕駛等.
南投縣信義分局為維護用路人的行車安全.在6月起
針對台21線事故熱區的部分路段.如:102.2K、110.5K、121.7K等三處路段
開始執行攔檢稽查.並在112.8K、119.4K、132.7K、137.5K等4處易超速路段.
增設機動測速取締違規超速.將限速調降至30公里
以確保用行車用路安全.避免車禍再次發生.
「降速限、設測速照相或科技執法」
似乎已被交通部等相關主管單位.視為降低交通事故發生率的唯一解方?
明明在事故統計分析中.都已清楚了解到車禍肇事主因
卻仍只有迅速的祭出調降速限、增加超速執法的做法
就認為交通問題能獲得解決.事故發生率也能降低?
大概就是把大家搞到不想騎/開車出門.再度毀壞民眾對於國內旅遊的意願
也讓當地民眾的日常受到影響而已吧...
安全防禦駕駛與正確的行車觀念.再加上符合實際道路的使用規範
例如增設安全的退避空間.以及規劃部分路段彈性超車
讓慢車有退避空間可禮讓後車先行.保持行車路線的順暢.
應該比起降低速限.讓駕駛不斷注意儀表是否超速
或長途緩慢行駛造成駕駛疲勞及恍神分心等狀況
更能提高行車安全與降低車禍意外發生率吧! 您覺得呢?
撰稿 M.C.S
