大家都了低好物~瑞典ohlins~這次破天荒低請了亞太區日本經理+原廠服務30年的技師,來台灣跟大家解說ohlins低產品細節,與實際低正確調校!
真是棒低活動~台灣總代理加油!!
立昇車業為正式OHLINS經銷商,全系列5年保固(油封3年),歡迎洽詢!
這次活動低團隊~
講師正在講解FGRT的細部功能.
ohlins正在發展低ECU控制系統!
TTX36系列的細部昇級套件解說~
TTX36低下壓/回彈的油路解說.
這個讚~TTX36的旋鈕昇級套件(GP式樣)!
新舊防甩頭的構造差別.
ohlins正在朝全面電子化研發~
這組是標準競賽用低電子監控配備!!
講師一再強調低前後平衡性~
前叉油的的設定,可是影響甚遠喔!
接下來是講解設定ohlins的三階段測量.
終於要下場測試了阿~我們低帥哥RSV4小劉!迫不及待了~~
第一台講解低好車~DUCATI 1198S~
先測量前叉+後避震無荷重的長度.
接下來測量前叉/後避震,承受車輛重量後滴數據,最後測量是騎士上車後的數據.這樣久完成彈簧預載低設定工作.
講師正在講解過程低重要性~
我們低小劉最期待低賽道騎乘!第一次喔~~
我們低技師小益唯一成功的追焦照..........
原廠講師指定要調整偶低老9...............素因為我在賽道試車太兇狠了嗎??
真素棒低好活動阿~
真是棒低活動~台灣總代理加油!!
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這次活動低團隊~
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TTX36系列的細部昇級套件解說~
TTX36低下壓/回彈的油路解說.
這個讚~TTX36的旋鈕昇級套件(GP式樣)!
新舊防甩頭的構造差別.
ohlins正在朝全面電子化研發~
這組是標準競賽用低電子監控配備!!
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前叉油的的設定,可是影響甚遠喔!
接下來是講解設定ohlins的三階段測量.
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第一台講解低好車~DUCATI 1198S~
先測量前叉+後避震無荷重的長度.
接下來測量前叉/後避震,承受車輛重量後滴數據,最後測量是騎士上車後的數據.這樣久完成彈簧預載低設定工作.
講師正在講解過程低重要性~
我們低小劉最期待低賽道騎乘!第一次喔~~
我們低技師小益唯一成功的追焦照..........
原廠講師指定要調整偶低老9...............素因為我在賽道試車太兇狠了嗎??
真素棒低好活動阿~

