各位車友~您的愛車是否因為哩程數的增加,馬力/油耗都一點一滴的流失與增加呢?
~噴油嘴~是上述的情況下重要一環喔!一般的汽油添加劑,並不能達到100%的清潔功效,唯獨只有拆下並做流程式的清潔下,方能達到100%的徹底洗淨!並把流失掉的動力給找回來喔!
測試+清潔流程:
1.噴油嘴拆裝
2.ASNU超音波流量平衡與校正(超音波脈衝震盪清洗).
3.2次(清洗前/後)測試;加壓測漏 | 壓力變化 | 動態阻抗 | 噴射形式 | 霧化測試 | 穿透能力 | 靜態流量 | 動態流量 | 冷車啟動 | 極限測試。
4.所有零配件(油封、O-型環、墊片、護蓋、噴油嘴濾芯等)拆卸與換新。
清洗前的測試:
清洗後的測試:
接下來分享施工的過程(DUCATI.996S)
先拆到節氣門這部分.
接下來分別拆下4支噴油嘴.
看一下噴油嘴裏面,恩?不理想.
四支都下來了~不好拆,很緊!
專業的儀器.
少拍了2張(前面有阻抗測試),現在是用測試臺做多種模擬轉速域,給噴油嘴藥水循環清潔.
近拍~
清潔液開始混濁了~代表噴油嘴內的汙垢有被洗出來.
接下來換油嘴的油封.
一整個乾淨~
PS:有任何疑問歡迎發問喔!
~噴油嘴~是上述的情況下重要一環喔!一般的汽油添加劑,並不能達到100%的清潔功效,唯獨只有拆下並做流程式的清潔下,方能達到100%的徹底洗淨!並把流失掉的動力給找回來喔!
測試+清潔流程:
1.噴油嘴拆裝
2.ASNU超音波流量平衡與校正(超音波脈衝震盪清洗).
3.2次(清洗前/後)測試;加壓測漏 | 壓力變化 | 動態阻抗 | 噴射形式 | 霧化測試 | 穿透能力 | 靜態流量 | 動態流量 | 冷車啟動 | 極限測試。
4.所有零配件(油封、O-型環、墊片、護蓋、噴油嘴濾芯等)拆卸與換新。
清洗前的測試:
清洗後的測試:
接下來分享施工的過程(DUCATI.996S)
先拆到節氣門這部分.
接下來分別拆下4支噴油嘴.
看一下噴油嘴裏面,恩?不理想.
四支都下來了~不好拆,很緊!
專業的儀器.
少拍了2張(前面有阻抗測試),現在是用測試臺做多種模擬轉速域,給噴油嘴藥水循環清潔.
近拍~
清潔液開始混濁了~代表噴油嘴內的汙垢有被洗出來.
接下來換油嘴的油封.
一整個乾淨~
PS:有任何疑問歡迎發問喔!
L-Twin小李 在 2010-01-05 00:14 作了第 1 次修改

