阿光加油

狀元 寫到:

看完影片後我的心都碎了~ 曾幾何時我們的肌肉光是如此的神勇 現在卻被成小馬的活動路障了 肌肉光你要振作啊~不要整天只想著要雙飛喝酒了

ㄏㄏㄏㄏ........光哥,看來要戒掉囉......認真練身體！

今天仔細地分析了馬克的成績報表.
下午四點場的加速G值為+0.xxxx.減速G值為-1.xxxx 均速維1xx.63KM

下午兩點場的加速G值為+0.xxx. 減速G值為-1.xxxx. 均速維1xx.15KM

所以,灌的猛剎的急不代表成績較優異.

hera 寫到:

今天仔細地分析了馬克的成績報表. 下午四點場的加速G值為+0.9375 .減速G值為-1.3875 均速維110.63KM 下午兩點場的加速G值為+0.675. 減速G值為-1.0125. 均速維114.15KM 所以,灌的猛剎的急不代表成績較優異.

這個data可能有誤差喔~~
基本上我在下午那兩節騎得都一樣慢~~
應該沒有這麼大的差別喔~~

上面這影片的GPS收訊情形不好,速度跟軌跡有些地方被干擾.
我在看馬克的成績時,先拋開速度跟軌跡.就以加速G值來說好了.
馬克在最後的直角右彎出彎後的大直線(主看台)的加速直相當的 " 綿密 " .
直角彎前3檔-->2檔(過彎)-->出彎2檔--3--4--5檔.

馬克的入彎除了檔煞外,前剎施了很大的力道.負G值超過1G.
出彎後的2--3--4--5檔的銜接相當密.這並不是從引擎聲音來判斷.
而是從加速規的G值曲線來判斷.
馬克在這一段的技巧相當好.2-->3的衝力還在時就立刻換成3-->4.
一整段的換檔加速都維持正的G值.

markhsieh 寫到:

這個data可能有誤差喔~~ 基本上我在下午那兩節騎得都一樣慢~~ 應該沒有這麼大的差別喔~~

其實GMOS的R3軟體在今天才有了新的更新功能.

從報表可以清楚看到你的表現.

雖然報表還有一像微調要作,就是數據平滑化.
未平滑化的報表會出現不可信賴的raw data.主要是未修正的角度.(過大)
但這過大的數據指出線在報表上.

真是專業！

hera 寫到:

騎車真的要認真勒.有沒有認真騎一看就知歐

超羨慕大家的啦!!!

我光看影片就高潮啦!!!

10R阿福 寫到:

超羨慕大家的啦!!! 我光看影片就高潮啦!!!

殺手 先不要出關

高潮留在後半場

kklri 寫到:

騎車真的要認真勒.有沒有認真騎一看就知歐

這要納入WRS Racing Team 的技術團隊裡面了
賽後檢討報告
真專業

小彬~ 寫到:

這要納入WRS Racing Team 的技術團隊裡面了 賽後檢討報告 真專業

這要交給專業車手...便當界的陳大哥

他說...再給他兩節...2分不是問題

WRS~美作 寫到:

這要交給專業車手...便當界的陳大哥 他說...再給他兩節...2分不是問題

馬兩節嗎?