亮哥看完你這篇心得後我也想換車了~
之前有試騎過08"10R就已經很好騎了，沒想到11"10R更讚~
最快也要明年中可以換車~
不知道13"10R會不會有小改款~~

志郁 寫到:

亮哥看完你這篇心得後我也想換車了~ 之前有試騎過08"10R就已經很好騎了，沒想到11"10R更讚~ 最快也要明年中可以換車~ 不知道13"10R會不會有小改款~~

舊款10R 給您騎就混恐怖了


騎新10R還得了 不就飛上天了

亮哥真不愧是老師傅級來著
真是專業的剖析??害我都忍不住想來一台呢~

真是精闢的解說!

狀元 寫到:

真是精闢的解說!

看完後....騎起來更爽哩.......

給你一個讚

新款10R給我的感覺差別在於

不管是老手新手都很好上手

畢竟不是人人都是羅西

所以一台真的好的車

設計理念應該在於

人人都可以騎得很順心如意

11年10R給我的感覺 就是如此

~~~~~分隔線~~~~~

再來比較特別的就是

前後輪差速調整裝置

是我覺得最實用的配備

很多次玩過頭

玩到後輪抓不住

導致後輪滑掉

不過也因為此裝置

幫我救車救了至少十次以上

所以摟~11年10R 有興趣的車友 真的可以考慮試試唷

有夠醜的屁股 有解







我有在考慮要不要弄進來

再來開模

王大逗 寫到:

有夠醜的屁股 有解 我有在考慮要不要弄進來 再來開模

能不能搞個全車carbon的來~~

王大逗 寫到:

有夠醜的屁股 有解 我有在考慮要不要弄進來 再來開模

這組排氣管好粗好長?
我有喜歡阿???

看完這篇後~~

王大逗 寫到:

有夠醜的屁股 有解 我有在考慮要不要弄進來 再來開模

Kawasaki Racing Team廠隊御用殼更屌











拜託大大弄這組進來開模吧

才買11年式的6R不到一年, 看到10R循跡系統的優點再加上車高,車重與6R差不多讓我想有換車念頭.