hera 寫到:

看了幾部影片...
意思是說...

逆操舵不是絕對，只是一種慣性嗎?
入彎前要由腰部以下先做好姿勢，減速，再把車帶入彎中嗎?

各位前輩麻煩指導一下小弟

讚讚讚
有機會來台開課的話,真的要去參加課程
基本功

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hera 寫到:

我幫你整理一下. 入彎急煞的負G直衝力要由大腿來承擔大部分(不可能完全承擔). 空出上半身來放鬆.尤其是肩臂腕的放鬆,以便操控舵以及拉桿跟油門. 逆操舵是必定會發生的事.不論你騎快騎慢,騎大車小車.逆操舵一定會發生. 只是這作用力是明顯還是輕微.是特意還是下意識. 入彎如果不是急煞的話就不一定需要用側身以大腿來承擔負G值. 需要看情形來使用. 校長在提出這問題時,是將這種" 直線入彎的大量負G直衝擊的問題 " 獨立出來讓大家思考.並不是入彎前一定要用大腿來擔G值.

多謝hera大的講解

hera 寫到:

新垣老師說了一個很重要的理論. 這個理論很難吞下去. 雖然明明知道他是對的. 以目前台灣的騎車生態來說,這個論點要被接受會有點挑戰性. 他會計劃來台交流也是因為兩年前曾來過,感受過本地騎士的需求. 經過兩年的沉澱之後再次提出他的由衷建議. 他的看法是 " 從根本訓練作起 " . 20多年的職業參戰經驗以及教學經驗, 讓他很清楚知道會有些學員 不太願意回頭再練最基本的觀念跟動作. 但基礎不好的話是沒有辦法再進步. 就算是詳細告知速度檔位傾角+路線,這類學員還是沒有辦法再上一階. 字都不太認識,怎麼看秘笈 ! 唉~~我一定要橋出時間來上課.

沒錯..馬步要紮穩..從最基本的先學起來

不要以為自宮就可以練成葵花寶典

感謝 hera大大分享!!

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hera 寫到:

有沒有日語流利的重車友 ?

熊媽