MotoCity 重車論壇 :: 觀看文章 - 立昇車業小李大師改的RSV4--珠海賽道車手光宇大大專業試騎心得--

史迪奇RSV4 2011-09-20 01:23 文章主題: 立昇車業小李大師改的RSV4--珠海賽道車手光宇大大專業試騎心得--

以下是光宇大大所述：(車主人名有改以顯低調)

爆改RSV4試乘心得
楊光宇寫於 2011年9月19日 19:55

昨天試騎了史迪奇的RSV4來回跑了一段陽金..由於之前騎乘過的是一般版本
而這台經過史迪奇重金改裝之後..性能當然不在話下
前後懸吊繫統以換裝factory的歐老師版本還有蠍子管碳纖維輪圈等高檔配備
最主要的ECU也換成factory的可程式版本..
經過立昇車業調校後已將動力帶的峰值提前在低轉速時輸出
跨上這台RSV4座墊高度偏高..不過還不至於到不能接受的程度
與以往騎乘歐洲車的經驗相同手把位置稍寬
不過手把位置較高坐墊也不會太前傾..很容易的能夠將身體位置在坐墊後方
進行暖胎一開始發現他的懸吊設定明顯偏軟..而且換裝超軟胎
路面回饋不是很明顯~心裡還有些不安
不過隨著油門越開越大..偏軟的懸吊反而在應付低速小彎時表現犀利
也許O老師避震設計真的有他的一套
靈活的車身讓我一不小心就忘記這是一台輪輸出超接近160匹的公升級仿賽
動力表現很明顯與原廠的RSV4不同
大約在過6000rpm時動力輸出的峰值就開始湧現
這股動力在我還沒有心理準備時前輪已經不知覺的離地
還真的嚇了我一跳...哈
反而在萬轉上下時的動力輸出方式較平易進人些
這動力好熟析...就類似Speed triple (不過當然動力帶的延伸更好些)
尤其每當出灣油門開啟時前輪都會不自覺的舉起...加上排氣管的猛爆聲浪
似乎還聽到路旁歐巴桑的尖叫聲 (在此對那位歐巴桑表達歉意)
至於這台車到底好不好呢? 只能說..少林功夫的確是~行~

以下是本人加述：
小李大大，改車一把罩阿!!
(偶也自爽了好久!!) hehe

要改車，找立昇!
(哇!偶又發明了一句slowgan啦!)

楊光宇最後補充：
不過這台rsv4爆力的地方是
當車出彎由門開啟時本來就很容易舉頭
可是這rsv4在某些低速彎轉速剛好在6~7千轉動力帶峰值時
就算油門沒有大開
~他的車頭還是很不聽話的浮起
真的是很有個性
要駕御這台猛駒
我還真得在練個幾年

史迪奇RSV4 在 2011-09-20 19:17 作了第 4 次修改

史迪奇RSV4 2011-09-20 02:04 文章主題:

我騎不快所以請小李大師把動力往前調
在陽金我只有一條直路敢到萬轉(其實只有到8500轉)
想不到光宇大幾乎每個彎(不管大小彎)都拉高轉還孤輪
簡直是驚人呀!!!!!
他騎得比我這種散步組的帥多了呢
也是第一次讓我見識到我的RSV4真正的英姿煥發呀!!!!!!!!!!!!!!!
(暗!!好想要有那種技術喔!!!!!)

小三號："主人，你強一點好不好，我的動力你都不發揮一下，你這樣出去外面會掉漆的啦!"
(暗!老子騎乘技術掉漆很久了你又不是不知道..............)

eastchou 2011-09-20 08:57 文章主題:

有小3騎
真好

Vincent Wang 2011-09-20 09:37 文章主題:

我最近也要寫電腦了,好期待喔~~

L-Twin小李 2011-09-20 22:15 文章主題:

只能說~讚讚讚!

0阿達0 2011-09-20 22:32 文章主題:

好運一哥 2011-09-21 01:01 文章主題:

史迪奇RSV4 寫到:

我騎不快所以請小李大師把動力往前調
在陽金我只有一條直路敢到萬轉(其實只有到8500轉)
想不到光宇大幾乎每個彎(不管大小彎)都拉高轉還孤輪
簡直是驚人呀!!!!!
他騎得比我這種散步組的帥多了呢
也是第一次讓我見識到我的RSV4真正的英姿煥發呀!!!!!!!!!!!!!!!
(暗!!好想要有那種技術喔!!!!!)

小三號："主人，你強一點好不好，我的動力你都不發揮一下，你這樣出去外面會掉漆的啦!"
(暗!老子騎乘技術掉漆很久了你又不是不知道..............)