ohlins的手冊上有說明,賽道上行駛10hr/一般道路5000km or 1年就需更換前叉油,~剛好偶低比賽車快到10hr了,那就來個黃金前叉大保養吧! 
老9上手術台~
卸下ohlins前叉拉.
準備分解.
使用特工把上蓋拆卸.
上半部拆卸完成.
拆下的零件等等需要輕洗一番~
取出彈簧後,倒出前叉油.........
這就是在賽道上行駛不到10hr的前叉油....................髒到靠北!
接下來使用鉗具固定下座,然後使用原廠特工拆卸阻尼棒.
清洗完所有零件,等待組裝!
首先安裝阻尼棒,要先塗上抗油性的中硬度螺絲膠喔~
ohlins原廠倒立式前叉用油!讚喔~
先大約的設定前叉油量,等等要用特工測量油面高度.
很溫柔低倒入前叉油~
然後使用特工,旋上阻尼棒,上下抽動..............放空氣!
緊接的是,使用油面高度調整器,來設定需要的前叉油量.
陸續把零件依序裝回,並設定好原來的回彈段數.
組裝完成~
黃金前叉歸位!
這次的油面高度,是新的設定!感覺真棒喔~~讚!
PS:相關的資訊或是費用,歡迎洽詢!
老9上手術台~
卸下ohlins前叉拉.
準備分解.
使用特工把上蓋拆卸.
上半部拆卸完成.
拆下的零件等等需要輕洗一番~
取出彈簧後,倒出前叉油.........
這就是在賽道上行駛不到10hr的前叉油....................髒到靠北!
接下來使用鉗具固定下座,然後使用原廠特工拆卸阻尼棒.
清洗完所有零件,等待組裝!
首先安裝阻尼棒,要先塗上抗油性的中硬度螺絲膠喔~
ohlins原廠倒立式前叉用油!讚喔~
先大約的設定前叉油量,等等要用特工測量油面高度.
很溫柔低倒入前叉油~
然後使用特工,旋上阻尼棒,上下抽動..............放空氣!
緊接的是,使用油面高度調整器,來設定需要的前叉油量.
陸續把零件依序裝回,並設定好原來的回彈段數.
組裝完成~
黃金前叉歸位!
這次的油面高度,是新的設定!感覺真棒喔~~讚!
PS:相關的資訊或是費用,歡迎洽詢!
