來自義大利低aprilia RS4 125,才交車沒多久,就相繼有大量改裝上市了喔!經過與車主多次溝通討論,一樣分階段性進行廠車式樣的進化喔!!粉期待~
看倌們~請慢看喔!
這次的升級有~BS輪胎BT003/brembo 15RCS煞車總幫/CNC離合器拉桿總成/L-Twin矽膠高壓水管/後浪花碟盤/FREN TUBO carbon煞車油管~
先來瞧瞧原廠低煞車總幫~粉弱.........
原廠的煞車油管也不錯啦(金屬低),但是等等要上車低可是頂天的逸品喔~
brembo 15RCS安裝上車了喔!
FREN TUBO的carbon油管也一併完工拉~
再來瞧瞧原廠離合器拉桿這.........一樣弱!
換上這組CNC低省力拉桿組,好看又省力喔~
原廠配的輪胎,唯一的優點是耐用.............哈哈哈!
換上了BS BT003的輪胎,安定性UPUP~
最後一眼~拆!
拆解中~
原廠與浪花比較一下~
鎖上標準的扭力值.
緊接著開始洩水,拆原廠低水管囉!
比較一下~光看就差很大!
為啥要換改裝的水管呢?!請看原廠的管壁內,只有一層編織層,而改裝低有2~5層喔!高溫高壓下,更安全喔!
矽膠水管安裝完成~
這次的施工都完成了喔,期待下個月低進化!!
PS:未完請待續第二章!
看倌們~請慢看喔!
這次的升級有~BS輪胎BT003/brembo 15RCS煞車總幫/CNC離合器拉桿總成/L-Twin矽膠高壓水管/後浪花碟盤/FREN TUBO carbon煞車油管~
先來瞧瞧原廠低煞車總幫~粉弱.........
原廠的煞車油管也不錯啦(金屬低),但是等等要上車低可是頂天的逸品喔~
brembo 15RCS安裝上車了喔!
FREN TUBO的carbon油管也一併完工拉~
再來瞧瞧原廠離合器拉桿這.........一樣弱!
換上這組CNC低省力拉桿組,好看又省力喔~
原廠配的輪胎,唯一的優點是耐用.............哈哈哈!
換上了BS BT003的輪胎,安定性UPUP~
最後一眼~拆!
拆解中~
原廠與浪花比較一下~
鎖上標準的扭力值.
緊接著開始洩水,拆原廠低水管囉!
比較一下~光看就差很大!
為啥要換改裝的水管呢?!請看原廠的管壁內,只有一層編織層,而改裝低有2~5層喔!高溫高壓下,更安全喔!
矽膠水管安裝完成~
這次的施工都完成了喔,期待下個月低進化!!
PS:未完請待續第二章!

