這篇裡面將會保留任何一絲具有情報性質的資料.

第一個見聞是一段6秒的影片.聲音被關掉.因為聲音帶表轉速跟檔位以及煞車.

影片中的速度真是快呀.

真的好快......


現場看一定很嗨喉........

hera 寫到:

這篇裡面將會保留任何一絲具有情報性質的資料. 第一個見聞是一段6秒的影片.聲音被關掉.因為聲音帶表轉速跟檔位以及煞車. 影片中的速度真是快呀.

hera加油嘿 t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" />

Taiwan靠尼?

PTCA 寫到:

hera加油嘿 t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" /> Taiwan靠尼?

我用鍵盤騎車最快

昨天獲益最多的應該是阿華和馬克~
希望下次也能看到這種再第一、二彎上氣勢磅薄的入彎速度在台灣選手上出現~
加油!!!!

感謝籐原以及K廠廠隊技師幫忙調整.

這次來台灣練車的現役職業車手的騎乘技巧,就以直線底減速來說,我的感覺是他們的動作是minimum essential.

以最少的耗費以及最少的阻礙來完成.這跟其他職業車手有所不同.

這沒有好壞之分,跟風格有關.

第2部影片是職業車手帶馬克騎車.能貼身時前時候地帶騎真是友善親切.

這影片比較無關情報資料,所以可以有聲音.馬克的速度也被帶起來了.

hera看這種高手騎車,應該看多了吧

老實說~~他們的路線跟我們原本習慣的路線差很多~~
籐原用很慢的速度帶我(大約 1'59~2'00)...
在有些彎,我的線都會開掉守不住~~

總之他們都是貼著路緣石騎車~~而進灣點比我們想像的早 !!

小邱邱 寫到:

hera看這種高手騎車,應該看多了吧

我的確是有不少國際級車手的資料.但練車資料並不一定都是很拼地在騎.

恭喜阿樺
剛剛成績又進步了

左邊的是帶騎的職業車手

hera 寫到:

這篇裡面將會保留任何一絲具有情報性質的資料. 第一個見聞是一段6秒的影片.聲音被關掉.因為聲音帶表轉速跟檔位以及煞車. 影片中的速度真是快呀.

好利害的減速技巧