2012的限量50th紀念車~R6~數量已經非常稀少了(全球限量1500台),與車主反覆討論後,展開多次低升級計劃,這次是第五章.
看倌們~請慢慢服用喔!
高級逸品阿~~suter競賽級滑動式離合器,gilles-tooling上下三角台,lightech carbon引擎左右護蓋/後土除.
開始施工吧~原廠離合器你給我出來............
快速低拆卸下原廠低離合器機構.
這種出現在moto GP場上的好物,可真是逸品阿!!瑞士~suter~可調式滑離!
繼續使用原廠的碗公.
suter植入R6囉~
鎖上正確的扭力值.
依序裝回磨擦片與鋼片.
裝上suter壓板,並鎖上正確扭力就完工拉!!
接下來陸續卸下前輪,前叉,三角台~
原廠的三角台,最後一眼.
原廠三角台與gilles-tooling比較一番.
三角台的轉向軸承也一併更換成,日本製滾針製品.
滾針軸承已裝入gilles三角台,等待上車~
gilles-tooling的三角台好粗壯阿~操控性大大提升喔!
上三角台真是美阿~
穩穩低抓住ohlins,讚!
這原廠米老鼠造型低後視鏡,真不殺............等等換carbon低吧!!
原廠的case,不來個carbon保護怎行..............
義大利~lightech~carbon護蓋上車後,質感與保護性又加分!!
原廠的後土除,現在看起來還真不搭.........
lightech的carbon後土除安裝上車後,完整度馬上增加!
後視鏡換上的carbon製品,殺氣整個來~
來瞧瞧這台50th R6完工後低美吧~
PS:敬請期待第六章的大進化喔~
看倌們~請慢慢服用喔!
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開始施工吧~原廠離合器你給我出來............
快速低拆卸下原廠低離合器機構.
這種出現在moto GP場上的好物,可真是逸品阿!!瑞士~suter~可調式滑離!
繼續使用原廠的碗公.
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鎖上正確的扭力值.
依序裝回磨擦片與鋼片.
裝上suter壓板,並鎖上正確扭力就完工拉!!
接下來陸續卸下前輪,前叉,三角台~
原廠的三角台,最後一眼.
原廠三角台與gilles-tooling比較一番.
三角台的轉向軸承也一併更換成,日本製滾針製品.
滾針軸承已裝入gilles三角台,等待上車~
gilles-tooling的三角台好粗壯阿~操控性大大提升喔!
上三角台真是美阿~
穩穩低抓住ohlins,讚!
這原廠米老鼠造型低後視鏡,真不殺............等等換carbon低吧!!
原廠的case,不來個carbon保護怎行..............
義大利~lightech~carbon護蓋上車後,質感與保護性又加分!!
原廠的後土除,現在看起來還真不搭.........
lightech的carbon後土除安裝上車後,完整度馬上增加!
後視鏡換上的carbon製品,殺氣整個來~
來瞧瞧這台50th R6完工後低美吧~
PS:敬請期待第六章的大進化喔~
