【正2016年SUZUKI SFV650A GLADIUS 正式到店啦!】

最划算的V-TWIN街車!
集歐洲風格,日式精緻與一身的SFV650A GLADIUS,犀利的操控性果然不愧其羅馬短刀的名稱!
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請問這款SFV650A GLADIUS幾汽缸幾匹馬力啊?
女騎士騎乘會不會太重?
dfg12fde 寫到:
請問這款SFV650A GLADIUS幾汽缸幾匹馬力啊?
女騎士騎乘會不會太重?

這台為V行雙缸車,72匹馬力

至於女生騎會不會太重,這要看個人,同樣身為女生我個人覺得不會~這款很適合女生騎!
這台空重大約17X,裝備重量205左右(都比我的GSR600輕多了 Surprised
而且這台車屬於入門車種,非常適合通勤!
請問目前只有照片上一款顏色可以選嗎?謝謝
yyy111 寫到:
請問目前只有照片上一款顏色可以選嗎?謝謝

你好,今年配色有消光灰和藍白色
最近在找六百街車
這款跟ER6F比起來
性能跟操控性的優劣為何? 請小編提供分析
twelve0109 寫到:
最近在找六百街車
這款跟ER6F比起來
性能跟操控性的優劣為何? 請小編提供分析


整體來說,低轉速的扭力爆發感是SFV650比較充沛,不過8K轉以上的動力會逐漸平淡;
相反的,ER-6f的低速扭力雖然不及SFV,不過從3,500~8,500轉的動力卻是線性地連續輸出,因此高轉速的延伸性較好。

操控上,SFV有V2引擎的低陀螺效應優勢,連續彎道上的操控易如反掌,只是原廠前懸吊阻尼設定偏舒適,帶煞進彎的穩定性略微不足;ER-6f雖然後懸非多連桿,但因為前後避震的阻尼設定優異,加上直列雙缸的引擎型式讓ER-6f擁有較低的整體重心,因此在彎延山路上連續翻傾車身時,能給予騎士更大的信心。

不過SFV的坐高較ER-6f得的低,身高較矮的騎士在入手SFV時,會更容易建立起騎車的自信喔!

參考參考喔!歡迎來店賞車了解,喜歡都能談喔!
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