喜愛Off Road的車迷朋友看過來!
榮秋重機引進了全新改款復出的Yamaha Serow 250
新引擎馬力增大.同時也更省油.更環保!
全地形的行車能力.都會、山林任你行
一起來看看全新Serow 250的實車鑑賞!
相信喜愛越野林道車的朋友.對於Yamaha的SEROW 250應該不陌生
從第一代的SEROW 225(歐美地區稱為XT225).自1985年上市以來
SEROW車系發展至今已經有30幾年的歷史了.SEROW 250於2005年登場
多年來雖然歷經了幾次小改款.但是在外觀上幾乎都沒有大改變
一直維持著原本簡約又耐看的外型.車子採用輕度林道車功能設計
提供著輕鬆自在.想去哪就去哪的駕駛樂趣!
由於日本從去年開始採用新的廢氣排放標準.使得許多車款都面臨停產的命運
而YAMAHA SEROW 250也在停產名單之列.但是YAMAHA在今年8月
隨即推出了新款的SEROW 250.將引擎做了升級改良.配備新的電子噴射系統
以及增加活性碳罐使得排放廢氣符合新的法規.同時也重新設計了後土除與
尾燈.讓高人氣的SEROW 250再度回到車迷的懷抱
原廠也藉此提升了SEROW 250的性能.新引擎的馬力由原本的18ps
提升到20ps.扭力也提升到2.1kg-m/6250rpm.油耗部份也從40km/L
提升到48.4km/L.不僅提升了性能而油耗的表現卻更好!
不難看出YAMAHA對於SEROW 250的重視與用心程度
現在.榮秋重機已經引進2018年式SEROW 250.建議售價$26.8萬元
SEROW 250 細部介紹:
新款SEROW 250在外觀上幾乎沒什麼改變.保留了圓燈和可愛的小方向燈設計
頭燈下方的拖車用扶手依然是標準配備!
新式的外觀彩繪共有白/綠色、白/藍色、和白/橘色三種配色
油箱的線條與Tricker有些相似.油箱的容量為9.3公升
新款SEROW 250與舊款在外觀上最大的差異就是車尾殼和尾燈
新款SEROW 250車尾燈改為LED燈具(和XT250X使用相同的配件)
儀錶板的設計維持不變.左側有空檔燈以及相關燈號顯示
右側的液晶螢幕可顯示時速、時鐘、單次里程與總里程
在晚上或燈光昏暗處.液晶螢幕會自動亮起綠色的背光協助騎士做判讀
把手開關部份.右側為引擎開關與啟動鍵
左側依序為警示燈、遠近燈、方向燈以及喇叭開關
新款SEROW 250還是維持原本的氣冷式單缸引擎.排氣量249cc
新引擎採用新的噴射系統.增加活性碳罐並廢除二次進氣導管
排氣管的觸媒也重新設計.以符合新的廢氣排放標準
動力部份馬力提升至20ps扭力提升至2.1kg-m
新引擎與排氣管的改良.使得車重小漲3公斤為133公斤
排氣管的觸媒經過重新改良
新款SEROW 250同樣採用前輪21吋後輪18吋的配置
採用輕量化的鋼絲輪框.後輪部份採用無內胎的設計
前懸吊為225mm正叉.後懸吊為多連桿中置單槍避震器
剎車部份.前輪採用245mm單碟搭配雙活塞卡鉗
後輪則採用203mm單碟搭配單活塞卡鉗(無ABS剎車系統)
現在榮秋重機已經引進2018年式的YAMAHA SEROW 250
建議售價$26.8萬元.車色有:白/藍色、白/綠色、白/橘色三色可選
將於2019/1月份開始領牌.有興趣的朋友們可與榮秋重機預約賞車!
2018 YAMAHA SEROW 250 規格表
引擎形式 四衝 程風冷SOHC兩氣門單汽缸
全長(m) 2100mm
全高(m) 1160mm
軸距(m) 1360mm
座高(m) 830mm
乾重 133kg
總排氣量 249 cc
供油方式 燃油噴射
啟動方式 電動
壓縮比 9.7 : 1
最高馬力 20ps/7500rpm
最大扭力 2.1kg-m / 6250rpm
油箱容量 9.3公升
傳動形式 濕式多片五前速鏈傳動
前懸吊系統 套管油壓前叉
後懸吊系統 多連桿中置單槍避震
輪胎(前) 2.75-21
輪胎(後) 120/80-18
前煞車系統 245mm煞車碟配雙活塞卡鉗
後煞車系統 203mm煞車碟配單活塞卡鉗
採訪: MotoCity阿光
榮秋重機引進了全新改款復出的Yamaha Serow 250
新引擎馬力增大.同時也更省油.更環保!
全地形的行車能力.都會、山林任你行
一起來看看全新Serow 250的實車鑑賞!
相信喜愛越野林道車的朋友.對於Yamaha的SEROW 250應該不陌生
從第一代的SEROW 225(歐美地區稱為XT225).自1985年上市以來
SEROW車系發展至今已經有30幾年的歷史了.SEROW 250於2005年登場
多年來雖然歷經了幾次小改款.但是在外觀上幾乎都沒有大改變
一直維持著原本簡約又耐看的外型.車子採用輕度林道車功能設計
提供著輕鬆自在.想去哪就去哪的駕駛樂趣!
由於日本從去年開始採用新的廢氣排放標準.使得許多車款都面臨停產的命運
而YAMAHA SEROW 250也在停產名單之列.但是YAMAHA在今年8月
隨即推出了新款的SEROW 250.將引擎做了升級改良.配備新的電子噴射系統
以及增加活性碳罐使得排放廢氣符合新的法規.同時也重新設計了後土除與
尾燈.讓高人氣的SEROW 250再度回到車迷的懷抱
原廠也藉此提升了SEROW 250的性能.新引擎的馬力由原本的18ps
提升到20ps.扭力也提升到2.1kg-m/6250rpm.油耗部份也從40km/L
提升到48.4km/L.不僅提升了性能而油耗的表現卻更好!
不難看出YAMAHA對於SEROW 250的重視與用心程度
現在.榮秋重機已經引進2018年式SEROW 250.建議售價$26.8萬元
SEROW 250 細部介紹:
新款SEROW 250在外觀上幾乎沒什麼改變.保留了圓燈和可愛的小方向燈設計
頭燈下方的拖車用扶手依然是標準配備!
新式的外觀彩繪共有白/綠色、白/藍色、和白/橘色三種配色
油箱的線條與Tricker有些相似.油箱的容量為9.3公升
新款SEROW 250與舊款在外觀上最大的差異就是車尾殼和尾燈
新款SEROW 250車尾燈改為LED燈具(和XT250X使用相同的配件)
儀錶板的設計維持不變.左側有空檔燈以及相關燈號顯示
右側的液晶螢幕可顯示時速、時鐘、單次里程與總里程
在晚上或燈光昏暗處.液晶螢幕會自動亮起綠色的背光協助騎士做判讀
把手開關部份.右側為引擎開關與啟動鍵
左側依序為警示燈、遠近燈、方向燈以及喇叭開關
新款SEROW 250還是維持原本的氣冷式單缸引擎.排氣量249cc
新引擎採用新的噴射系統.增加活性碳罐並廢除二次進氣導管
排氣管的觸媒也重新設計.以符合新的廢氣排放標準
動力部份馬力提升至20ps扭力提升至2.1kg-m
新引擎與排氣管的改良.使得車重小漲3公斤為133公斤
排氣管的觸媒經過重新改良
新款SEROW 250同樣採用前輪21吋後輪18吋的配置
採用輕量化的鋼絲輪框.後輪部份採用無內胎的設計
前懸吊為225mm正叉.後懸吊為多連桿中置單槍避震器
剎車部份.前輪採用245mm單碟搭配雙活塞卡鉗
後輪則採用203mm單碟搭配單活塞卡鉗(無ABS剎車系統)
現在榮秋重機已經引進2018年式的YAMAHA SEROW 250
建議售價$26.8萬元.車色有:白/藍色、白/綠色、白/橘色三色可選
將於2019/1月份開始領牌.有興趣的朋友們可與榮秋重機預約賞車!
2018 YAMAHA SEROW 250 規格表
引擎形式 四衝 程風冷SOHC兩氣門單汽缸
全長(m) 2100mm
全高(m) 1160mm
軸距(m) 1360mm
座高(m) 830mm
乾重 133kg
總排氣量 249 cc
供油方式 燃油噴射
啟動方式 電動
壓縮比 9.7 : 1
最高馬力 20ps/7500rpm
最大扭力 2.1kg-m / 6250rpm
油箱容量 9.3公升
傳動形式 濕式多片五前速鏈傳動
前懸吊系統 套管油壓前叉
後懸吊系統 多連桿中置單槍避震
輪胎(前) 2.75-21
輪胎(後) 120/80-18
前煞車系統 245mm煞車碟配雙活塞卡鉗
後煞車系統 203mm煞車碟配單活塞卡鉗
採訪: MotoCity阿光
MotoCity阿光 在 2018-12-28 14:00 作了第 1 次修改
跑去加油還差點過頭喔 
.....真的單價有點高耶... 
