[站內報導]SUZUKI V-STROM1000環半島遊記!

MotoCity阿光 · 亞洲車神 註冊時間: 2005-10-13 文章: 2749

隨著Suzuki全新多功能車V-Strom1000的即將上市!
Suzuki企劃了一個特別的活動.邀請到世界機車旅遊達人-賀曾利隆來台
騎著新款V-Strom1000.帶領六位現任V-Strom650的車主
一起壯遊寶島。Suzuki這次也準備了四部全新的V-Strom1000
讓隨行的車主和媒體在旅程中體驗V-Strom1000傑出的性能表現!
重論很榮幸的獲邀參加本次活動.接下來就和大家分享本次旅遊心得
和V-Strom1000的騎乘感受!

出發前的記者會
Suzuki在8/5日出發當日上午.在西門町的Sunny Cafe舉辦了記者會
為本次活動定名為: 鐵男OG桑寶島秘境征戰之旅!
活動預計從8/5日~8/8日為期四天.將帶大家一同挑戰崎嶇蜿蜒的蘇花公路、
壯闊的中橫公路以及台灣公路至高點-武嶺.以及奧萬大秘境
一同探險、旅行、發掘台灣各地美景。

一大早.參予活動的車主和媒體們準時抵達活動集合地-Sunny Cafe

廣場上停著新款的V-Strom1000和車主們的V-Strom650.蓄勢待發!

這次旅遊達人-賀曾利隆先生將騎著新款的V-Strom1000.帶領大家壯遊寶島秘境

記者會開始.首先由台鈴總經理致詞

接著由台鈴李副理向大家介紹V-Strom1000的特色

新款V-Strom1000的外型.源自於80年代Suzuki的沙漠耐力車DR-Z
外型蛻變得更加流線.配上直立式的大燈.有著獨樹一格的特色
風鏡部份可做九段的角度調整
將風鏡向前推到底.可自由選擇最喜歡的角度

為了滿足長距離冒險的續航力.V-Strom1000配備了20公升的大油箱

懸吊系統採用KYB 43mm全可調的倒立式前叉
剎車系統採用前310mm雙碟配上Tokico輻射式對向四活塞卡鉗
並備有Bosch新型ABS防鎖死剎車系統；V-Strom1000可說是媲美跑車級的底盤配備

V-Strom1000的動力採用DOHC水冷四行程90度V型雙缸引擎
新引擎改用雙火星塞設計.排氣量由996cc增加為1037cc
最大馬力99hp/8000rpm、最大扭力10.5kg-m/4000rpm
並備有二段式TC循跡系統
Mode1.低介入.允許有些許小打滑狀況發生
Mode2.高介入.不允許打滑
OFF.關閉TC系統.讓騎士自由發揮

後懸吊採用KYB單筒油壓避震.並可做手動預載調整

本次活動的主角.世界機車旅遊達人-賀曾利隆先生

關於世界機車旅遊達人-賀曾利隆
賀曾利隆先生於1947年東京都出生.現年67歲。喜愛以SUZUKI機車旅遊
不僅擁有 6 度環遊日本的輝煌記錄!更是已經旅遊世界134個國家
總里程突破135萬公里!20歲首次以機車到非洲一周的旅遊.至今已過了47年。

賀曾利隆先生以「生涯旅人」自居.曾參加巴黎達卡賽、橫貫撒哈拉沙漠、
穿越中國絲路.騎乘著喜愛的機車旅行時.同時也體驗世界各地不同人文風情
賀曾利隆從第一次旅行開始.便選擇SUZUKI機車做為他的最佳旅遊夥伴
且於2007年騎乘SUZUKI GSR400、Address125達成「300日3000溫泉，
溫泉巡禮日本一周」此項１年間3,063處溫泉入浴的快舉.已經得到了金氏世界記錄的認定。

賀曾利隆先生也讚揚V-Strom1000出色的操控性能.以及它的坐墊設計
是他騎乘過的車種中最舒適的.長時間騎乘也不會累.非常適合長距離旅行

Sunny Cafe美麗的老闆娘特別送上元氣早餐為賀曾利隆先生加油打氣

賀曾利隆先生也回贈他親手簽名的紀念衫.給老闆娘留念

賀曾利隆先生與車主們合影!...鐵男OG桑團準備啟程出發!!

第一天的行程是台北到花蓮
中午大夥在礁溪午餐.品嚐當地著名的火山爆發雞

這隻雞烤的很好.雞肉很嫩又多汁.雞肉又帶點香草的香味
沾上醬料更增添了不同的風味.真的滿好吃的

接著我們來到了位於南澳的神秘景點.這片長達七、八公里狹長的海灘
面對著浩瀚的太平洋.背有險峻斷崖.這裡有難得一見的海蝕洞景觀!

這裡的地形是土質鬆軟的沙灘和岩石.一般的車輛很難走到這裡
因此大夥是坐著這輛由挖土機改裝的履帶車來到此地

大夥好奇坐上這輛改裝履帶車.準備探訪傳說中的秘境

看看壯觀的海蝕洞

大家合影留念.向下一站出發...加油!

在蘇花途中小坐休憩.順便來張V-Strom大合照

晚上抵達花蓮.大夥入住力麗哲園飯店.飽餐一頓.準備明天的旅程

第二天.大家精神飽滿的向武嶺前進

太魯閣牌樓前合照

今天的天氣晴空萬里.走在太魯閣的山路上.享受大自然的風光.真是件幸福的事

即便騎了好長一段路.賀曾利隆先生就像個鐵人.永遠都是精神十足!

這張蠻有魄力的...元氣飲料真應該找賀曾利隆先生去代言才是

V-Strom1000低轉扭力十足.孤輪是家常便飯

接著來到太魯閣著名的景點-白楊步道

白楊步道是不可錯過的景點.觀景平台可以舒適的觀瀑
還可以近距離俯瞰塔次基里溪的急流和峽谷.離白楊瀑布不遠處的水簾洞
是山泉從隧道頂端岩石裂縫洩下形成的特殊景觀.可以在山洞口泡腳親水.體驗湧泉的冰涼

接著我們來到合歡山的武嶺.這裡是台灣公路最高點.海拔3275公尺

看到武嶺壯麗的山景.讓人覺得心曠神怡!

大家在武嶺牌樓前合影留念

今晚我們將住宿在清境的彩虹渡假園區
這裡是風景優美的露營園區
除了傳統的帳篷外.也有像上圖這裡特別小屋.是用涵管改建成的歐

小巧而溫馨的空間.讓人躺下去就不想起來了啦

和愛車一起露營.來享受一下機車旅人的生活

這次參加的車主.很巧都是V-Twin車隊的成員
大家精心準備了車隊紀念衫和貼紙要送給賀曾利隆先生

最貼心的是.每一位成員都在卡片上寫上了一段祝福的話
讓賀曾利隆先生收到之後感動不已!

V-Twin的隊員們也準備了謝卡送給辛苦的台鈴員工

台鈴李副理收到謝卡後大感動!
隨即公佈了V-Strom1000的價格是$54.8萬...這個價格讓每位車主樂得想要立刻換車

接下來就是歡樂的烤肉趴

親和力十足的團員們.謝謝你們.讓小編也渡過三天愉快的採訪之旅

第三天的行程原定是清境~奧萬大~日月潭~埔里
但是因為蘇迪勒颱風來襲.為了團員們的安全考量
主辦單位決定於今日提早結束行程
雖然有些遺憾.但能和旅遊達人-賀曾利隆先生一起騎車
一起探訪各地的美景.真的是非常難得的機會
團員們也各自留下了感言

感謝台鈴舉辦此次活動.生涯旅人賀曾利隆OG桑
熱情專注的騎士精神值得我們學習.個人也很慶幸能夠選擇V-Strom
做為我四處征戰的座騎.今年台鈴更推出物超所值的V-Strom1000
如果你想選擇一部能陪你四處玩樂、上山下海.V-Strom1000是你最佳的選擇!

感謝台鈴這次活動.讓我們夫妻參加這難忘的旅程
日本OG桑.人很親切.待人謙虛.勇敢愛挑戰
DL是一台很親民的車.背著三箱.帶著後座.看到台灣好山好水
人生不也是要這小小的慾望.喜歡騎車.就快樂去騎車!

越野的戰力! 街車的輕巧 V-Strom1000!

有幸與賀曾利隆達人共騎.感謝台鈴!
V-Strom1000比650更輕巧靈活.售價合理
是機車旅人戰駒的高C/P值首選.推薦!

接觸OG桑後.讓我重新審視騎車的精神.受益良多
對於有意接觸重機的朋友.請試過DL1000
它的輕巧.充沛的動力.不會失望的

。見識生涯旅人的騎士風範
。旅程豐富與美景令人難忘
。感謝台鈴精心策畫本活動.有助於讓消費者認識多功能車之優點
。V-Strom DL 1000輕巧.靈活.舒適.動力綿密.車價合理.推薦購買!

回程時來到日月潭向山遊客中心小做休憩
台鈴公司貼心的製作了本次活動的參加證
裡面有賀曾利隆先生的親筆簽名和大合照.是本次活動最好的紀念品

本次活動在大合照之後.提前結束.返回台北
全體隊員們也在下午平安到家.為活動畫下完美的句點。

V-Strom1000騎乘感想
這三天騎乘V-Strom1000.經過了市區道路、蜿蜒的山道和最後一天遇到颱風環流
大雨交加的越野路況.V-Strom1000的表現從沒讓我失望過!
跨上V-Strom1000.首先它850mm的座高.以小編175的身高.還是會覺得有點高
停車時.只能側邊單腳著地.不過這對於可以拔山涉水的大型多功能車款來說
這樣的車高算是正常.只要是有經驗的騎士.稍微適應一下.就完全不成問題。

在動力方面.這具引擎的扭力表現相當出色.從三千轉開始就可以感受到扭力的湧現
過了七千轉.動力的輸出變得更為強烈可一直延伸過萬轉.這樣寬廣的動力帶
每一檔似乎都有給你源源不絕的動力可以使用.在跑山路的時候.不需要頻頻的換檔
只要維持在適合的檔位上.出彎補油.動力就跟著來.可以輕鬆順暢的征服每個彎道。

V-Strom1000雖然是長衝程避震.但是卻調教得軟硬適中.無論是顛簸路面的吸震表現
或是激烈操駕的支撐性都兼顧到了；煞車系統的配置也相當有誠意.配備了Tokico
輻射式對四卡鉗和Bosch新型ABS防鎖死剎車系統...當我在蘇花好幾次急煞的狀況下
表現得既精準又安定；前輪110/80/19後輪150/70/17的配置.加上新型輕量化的車架
讓V-Strom1000操控起來就如同V-Strom650一般的靈巧.但動力卻是有強勁一倍的感覺
相信日後有機會試乘V-Strom1000的朋友.就可以體驗到它靈活又動力十足的操控快感!

在第三天回程時.我們碰到了蘇迪勒颱風帶來強勁的風雨
磅礡的大雨打在頭盔上.讓我幾乎看不到前方的路況.而大雨聲也掩蓋了對外的聽覺
面對這樣的窘境.當時我們曾經想過停下腳步躲雨.但是現在的狀況就是和颱風在賽跑
我知道再拖下去.接下來的風雨只會越來越大.因此我們並沒有選擇躲雨.而是繼續小心的挺進；
來到台三竹東路段.當時遇到的不僅是大雨.還有從山邊留下來的泥流
路面已經積水.水深大約到腳踏板這麼高.我心裡想.這是什麼情形.太誇張了吧!
不騙你.這是我目前遇過最糟的路況...現在所能依靠的.只剩下自已和信任自己的車子
在面對強風、涉水、各種艱難的路況.V-Strom1000在操控的穩定性、剎車、循跡的表現上
過程中從沒有讓我失望.帶給我繼續走下去的勇氣.最後我們終於突破種種困境.平安回到台北
這讓我對V-Strom1000有著很高的評價.也對這段經歷留下深刻的印象。

這三天的旅程.讓我見識到了賀曾利隆先生鐵人般的騎車意志.卻有著謙卑待人的大師風範
謝謝團員們的照料.也謝謝台鈴這次精心策畫的活動.這三天我們一起騎車.一起吃美食尋美景
讓我留下了難忘的回憶!

接下來.我們將會做V-Strom1000更深入的試駕報導
敬請喜愛V-Strom1000的車迷朋友們.密切關注重論發佈的新聞訊息!

採訪:MotoCity阿光