W800機油使用

小綠 · 小綠在星期六八月 29, 2015 9:21 am 作了第 2 次修改

請教前輩們關於2缸氣冷引擎用什麼機油比較好
以前都騎水冷四缸公升級跑車用15W-40汽車用機油也都順暢
可是人家說W800因為引擎工作溫度高要用到15W-50 MA2 等級才行
這裡有篇相關
http://www.motorlife.tw/modules/lifetype/post/1/17
車主用 MOBIL SUPER 4T 15w-50 JASO MA
認為便宜又可用只要常換機油就好
以下是小弟的疑問
1. 一定要用機車專用油嗎車友說汽車機油會損壞引擎但以前我騎數萬公里都沒事
2.西風車主用的油很廉價也沒到MA2等級是否這樣就無法用在現代高科技機車
3.這裡我可以方便拿到MOBIL SUPER 4T 15w-40 MA 差一番號是否也可以用在W800
想說常換油就好了
4. 中油是否有合適油品可用

以上會這麼提問是有店家介紹一支YAMALUBE要價900 感覺是精品
因此希望車友們能不吝提供意見即使我的觀念不對謝謝
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感謝提供意見的車友

小希 · 雄霸車壇 註冊時間: 2007-12-11 文章: 7268

取自 WIKI 機油
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E6%B2%B9

機油質量等級[編輯]

機油注入
如何評定機油的提煉工藝與理化性能，在不同國家則有不同的標準。目前世界上主流標準有兩個，一個是美國石油協會（API）的標準，還有一個是歐洲標準ACEA。目前API標準適用於絕大多數汽車。API標準分火花塞發動機（S）和壓縮發動機（C）。兩者均以拉丁字母順序評定提煉等級。例如火花塞發動機機油的早期標準為SA,SB,SC... 字母順序越靠後，說明機油越好。目前最新標準是SN, 而市場上SM級別仍然占據一定地位。壓縮發動機機油的最新標準是CJ-4。S和C機油完全不同，兩者不能混用，但是壓縮發動機機油往往同時標註S等級，這說明是汽柴兩用機油。

市場上，往往有合成機油，半合成機油和礦物機油的說法。這種分類在嚴格的化工標準下沒有任何意義，只是商業宣傳的手段。例如半合成機油中，合成機油僅占5%左右，但是價格卻大大高於礦物機油，這對於商業利潤大有裨益。而SN機油既有可能是合成機油也有可能是礦物機油，鑑別一種機油是否達到SN級別，其依據是機油的理化指標如氧化時間，抗磨，乳化能力，清潔能力，流動性等，與機油提煉途徑無關。

小綠 · 發表於: 星期一六月 29, 2015 12:41 pm 文章主題:

論壇有車友買一大桶中油15W-40汽車機油
全家大小車輛都使用(除了拖車)
因為他的觀念就是只要不用到假油就沒問題不要求動力表現

也有車友說打檔車變速箱跟引擎在一起一定要用機車專用油
而且要有MA 或MA2 MB 防止離合器片打滑受損
可是小弟又感到疑惑無牌時代沒有MA這些等級的機油車子同樣跑得好好的
也如同那位西風車主講的把離合器片當做消耗品就好了
因此若小弟的W800用廉價的正廠油品但是勤換機油是否可行?
除了競賽我不懂一支機油400 800的真正價值

chuckout · 發表於: 星期日八月 02, 2015 2:01 am 文章主題:

我也有W800，也是用中油的10W-40，無大礙

小綠 · 發表於: 星期六八月 29, 2015 9:15 am 文章主題:

小弟在維修版提到用MOBIL SUPER 4T 15W-40 MA 百元廉價油測試
跑了1600邁和先前車行所使用等級較高的機油稍比較並沒有感到差別
下次改用中油15W-40汽車用油等冬天再上山做2種油品測試我想這樣會比較客觀

請問使用W800的車主們換檔的時候會覺得卡卡嗎
小弟換了油感覺還是一樣對W800唯一的小抱怨
習慣跑車的順暢入檔有人說是齒比的關係
還是...我的故障了 hero