[老車新生命] Honda CL350-No.8 Wire Motorcycles

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No.8 Wire Motorcycle這間店的名稱是以用來做圍牆所用的粗線圈命名
而來. 期許他們的精神有如這些廣為在紐西蘭搭造的圍籬-要做 就要做到
最好. 身在大英日不落帝國所觸及最遠的領土. 早期的一些移民者無法像
祖國的人民一樣可以使用一些既有的工具或是花錢來解決生活上的問題.
然而他們必需找到一套方法得以生存下去. 就如同這間店的老闆Colin
一直尋求著創新的態度. 獨自一人在Missaoula, Montana開了這間店
處裡各式各樣的機車. 近幾個月來他處理了相當多不同的車款像是:GN125,
R90/6 bobber, KZ550 tracker, Goldwing, 甚至還有Polaris雪車.
但讓他花最多時間沉溺於工作的是這台Honda CL350 scrambler.



這台Honda CL350其實是由一位當地的客人委託Colin來改裝.
最早這位客人原本是想將XL350的修改車台和油缸改裝上來才找到Colin.
顧慮到這台車的會用來露營及橫越長途使用. Colin專注於車子本身的修整
像是重新烤漆. 修改座墊. 汽門研磨和搪缸. 再加上客人本身的一些建議
來做外觀上的改變.



大多數的工作都由Colin一個人獨自完成. 因為這位車主實在太想要將
XL350的油缸改裝上來. 費盡千辛萬苦都得將它完成. 於是Colin必須將
車台油缸前後鎖點重新焊上新的鑽孔才能配合油缸的位置. 而且不能影響到
引擎缸頭和線圈. 等這些都完成後. 在車台尾部切短的位置. 焊接上了一個
半圓型的支架來做修飾. 前叉也重新補強過.



頭燈支架和外殼也是由Colin自行組裝而成. 手把使用Renthal MX車手.
前方再搭配一個細長型的Trailtech時速錶. 仔細往車身後方瞧瞧.
你會發現一個Rotopax的油箱附掛在車身後方. 這也是Colin的傑作.
為這台車增強了一些實用性.



接下來看看這台CL350引擎的部份. Wiseco的活塞配上運動性較強的
凸輪軸. 加上Mikuni VM34化油器. 讓這台車的引擎更加有力且耐用.
全段不鏽鋼排氣管最後連結到Cone Engineering的爆音管. 這些都是
自製的內部產品. 電子啟動系統和Dynatek線圈也全部換新. 為了讓這台車
能夠合法上路. 加裝了SL350的前土除和Acerbis的後土除. 同時在椅墊
下方裝上了煞車燈和方向燈.



在紐西蘭開疆拓野的年代. 人們都說沒有東西是No.8線圈沒辦法修的.
而這樣的精神至今還依舊讓人臣服.




在這樣獨特的環境下. 紐西蘭孕育出了許多不屈不撓且令人啟發的技師.
最有名的像是Burt Munro(電影"超速先生"的故事主角)和打造出非常出色
的Britten V1000的John Britten. 雖然Colin很謙虛地認為他沒辦法和
這兩位傳奇人物做比較. 但很開心看到他能夠用這樣的態度繼續在這片土地上
努力奮鬥.




譯文 SabCat
編排 MotoCity小嫻
來源 pipeburn