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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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 發表於: 星期二 十月 18, 2011 8:02 am 文章主題: |
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我曾換過一邊. 未注意到橡膠握把是覆蓋在加熱線路(heating element)上.
覺得是一總成. BMW 只賣左或右.
我的左右都磨平了. 冬天近了, 正苦惱要更換了.
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lingi8765
小麥+GTS300SS ABS
重 車 車 神
註冊時間: 2006-10-27
文章: 2483
居住地: 永遠康康的永康
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 11:01 am 文章主題: |
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不如試試熱縮套？ 
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歹鐵仔義大利車使用中... |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 11:36 am 文章主題: |
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單獨更換這個要膽大心細
更換加熱握把的外部橡膠
我這裡用不著加熱握把，更換起來便宜和容易得多了
我蠻欣賞原廠握把的設計和用料，用起來就像熱融胎，最重要的是握把上面的"胎紋"在雨天時會排水，握起來不會滑
小弟個性節儉，非要用到爛掉才捨得換
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fish69
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-06-16
文章: 450
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 4:08 pm 文章主題: |
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| 每次想換車的時候，都會想到 LOne 大和彭大。看到你們我就會覺得我的車還沒騎回本呢。 |
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騎車趴趴跑
重 車 車 神
註冊時間: 2005-03-17
文章: 2013
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 8:30 pm 文章主題: |
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謝謝大大提供的資料 看樣子這是蠻值得買的(畢竟在台灣這~握把單邊就要價5500NT(某拍是有3180但只有左邊) ebay這組雙邊在德當地售價折台幣約1100若再加運台費用...應該2張有找 1/4的價格 值~ |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 9:15 pm 文章主題: |
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趴趴大，您PO的ebay連接裡賣的是Ariete制的仿BMW握把，其實BMW代理應該有賣不含加溫線的握把，價錢也很合理
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騎車趴趴跑
重 車 車 神
註冊時間: 2005-03-17
文章: 2013
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| 發表於: 星期二 十月 18, 2011 9:40 pm 文章主題: |
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彭大~謝謝您的指導~但我詢問的回答都是含加熱線 
因不喜歡套上熱縮管那感覺，所以才四處搜尋替代方式(雖然我的握把還不到更換的時機，我還是喜歡做好準備) |
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dominiclu
大鳥車主
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-06-13
文章: 241
居住地: 熱的不想穿裝備的地方......
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| 發表於: 星期三 十月 19, 2011 9:47 am 文章主題: |
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| 騎車趴趴跑 寫到: |
彭大~謝謝您的指導~但我詢問的回答都是含加熱線
因不喜歡套上熱縮管那感覺，所以才四處搜尋替代方式(雖然我的握把還不到更換的時機，我還是喜歡做好準備) |
找米漿零件不是問題的, 偶都是去MAX BMW買, 各車型各年份所有零件, 通通有, 再請代寄業者送回
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就是要大鳥啦~~ |
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vastera
Kenny
重 車 車 神
註冊時間: 2009-01-05
文章: 2338
居住地: 三重天台-肯尼
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| 發表於: 星期三 十月 19, 2011 11:43 am 文章主題: |
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| 每次看到這種勵志文,換新鳥的念頭就消失了 |
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阿莫
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-07-01
文章: 475
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| 發表於: 星期五 十月 21, 2011 12:21 am 文章主題: |
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1為什麼大部分右邊節氣門軸心較容易痿企，是否駐車沒有用中駐造成
2原廠右節氣門整組要價13500元實在很貴
3軸心沒有零件包嗎 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期五 十月 21, 2011 12:57 am 文章主題: |
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阿莫大,
答案在第一頁.
右邊節氣門軸心要痿企, 碼表要翻幾個觔斗才會.
左邊節氣門有黑豆乾加持. 右邊節氣門沒有.
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阿莫
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-07-01
文章: 475
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| 發表於: 星期六 十月 22, 2011 12:21 am 文章主題: |
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請教L1Rider大
1朋友1150RT騎乘6萬公里怠速不穩，經查係右側節氣們軸心磨損已待料中
2為何大部分R系水平引擎只要公里數多大部份會有怠速不穩 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期六 十月 22, 2011 7:45 am 文章主題: |
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| 阿莫 寫到: |
請教L1Rider大
1朋友1150RT騎乘6萬公里怠速不穩，經查係右側節氣們軸心磨損已待料中
2為何大部分R系水平引擎只要公里數多大部份會有怠速不穩 |
1. 這我有經驗. 請將磨損的右側節氣們軸心圖 PO 出來. 大家煙酒煙酒.
2. 我到現在還沒看到過金剛不壞之身. wear and tear 磨與損是常事.
那主火星塞筆型線圈的確沒有傳統線圈來的耐用.
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阿莫
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-07-01
文章: 475
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| 發表於: 星期六 十月 22, 2011 11:22 pm 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
1. 這我有經驗. 請將磨損的右側節氣們軸心圖 PO 出來. 大家煙酒煙酒.
2. 我到現在還沒看到過金剛不壞之身. wear and tear 磨與損是常事.
那主火星塞筆型線圈的確沒有傳統線圈來的耐用. |
車友目前待料中待換下後定請他po圖請="L1Rider指教 |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11723
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| 發表於: 星期五 十二月 02, 2011 3:06 am 文章主題: |
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| 阿莫 寫到: |
| 車友目前待料中待換下後定請他po圖請="L1Rider指教 |
還在待料中 ?
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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