GSR600前後避震預載調整

 
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kevin67926
kevin

小綿羊騎士 (輕型免許)
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kevin67926

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發表發表於: 星期四 八月 01, 2013 9:23 pm    文章主題: GSR600前後避震預載調整 引言回覆

想請教GSR600前後避震調整預載,是否需使用工具,或直接用手轉?有請前輩解答!
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kenny c

重 車 車 神
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kenny c

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發表發表於: 星期五 八月 02, 2013 9:27 am    文章主題: Re: GSR600前後避震預載調整 引言回覆

車車工具內有一支調整器.想知道如何使用聚會時同學們會教你 Smile
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lucasyeh
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600cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期五 八月 02, 2013 2:10 pm    文章主題: 引言回覆

前預載10號板手,順時針+,無段可調,後預載用片G,數字越大等於預載大,阻尼看避震下端,一字起子,順時針硬
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kevin67926
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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kevin67926

註冊時間: 2013-02-19
文章: 171

發表發表於: 星期五 八月 02, 2013 3:06 pm    文章主題: 引言回覆

感謝兩位大哥詳細的說明,我再來試看看! goood
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vn3635
阿寶

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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vn3635

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發表發表於: 星期日 八月 04, 2013 6:49 pm    文章主題: 引言回覆

請問後避震數字多跟少是差在哪邊呢??
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lucasyeh
GSR600 Owner

600cc級騎士 (大型重型)
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文章: 645
居住地: 台中市-腦殘市長及議員的聚集地

發表發表於: 星期日 八月 04, 2013 8:57 pm    文章主題: 引言回覆

vn3635 寫到:
請問後避震數字多跟少是差在哪邊呢??

算是對應騎士體重(後座女友/男友/老婆/老公/外婆跟箱體重量也要計算進去)
彈簧F=k(彈性係數)*dx(行程長度),預載等於把騎士重量先用預載做抵抗,這樣遇到不平路面時避震伸縮行程才不會太長或太短,沒調好則壓縮行程太長時,彈簧回彈時行程也一樣很長,彈跳較大,直路上就算了,過彎時可是會讓人很荒的

至於荷重變化,就需要專業人士來回答了
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