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hornet900
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-04-13
文章: 9
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 發表於: 星期五 九月 27, 2013 12:04 am 文章主題: |
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| 跑小將 寫到: |
這種不知可以 把 整流器散熱片車平車一半可放入改裝散熱片就可以了
改裝散熱片就是電腦顯示卡改裝純銅散熱片+風扇
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主動式散熱一定比被動式好，如果風扇有防水防塵等級，那就更好了 
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2006 Hornet 900 > 2010 Z1000 > 2008 GSR600 |
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tomrex01
阿邦
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-02-04
文章: 750
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| 發表於: 星期五 九月 27, 2013 2:03 pm 文章主題: |
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| hornet900 寫到: |
| 主動式散熱一定比被動式好，如果風扇有防水防塵等級，那就更好了 |
風扇沒防水等級的真的一下就掛掉了
之前用這種的然後固定在整流器上面,沒一個月就GG了
現在把整流器改道空濾盒裡面,測試中,之後還打算再裝個小風扇 
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發一發精神抖擻，跑一跑通體舒暢。 好一個鐵屁股-阿邦 |
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ooeedd
柏霖
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-02-27
文章: 166
居住地: 花蓮-三多摩連合
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| 發表於: 星期五 九月 27, 2013 4:35 pm 文章主題: |
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DIY精神~~~~
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tomrex01
阿邦
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-02-04
文章: 750
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| 發表於: 星期五 九月 27, 2013 5:40 pm 文章主題: |
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拍謝忘了說,我的是阿魯k7 600 不是GSR
會改在空濾盒裡面是因為,K7 600整流器設計的那個地方實在是不怎麼理想..
在水箱正後方,又鎖在車骨架上,熱氣加上車台和引擎溫度,超容易燒....
目前1年燒一顆.....所以這次仿效國外人改的位子,自己改道空濾裡面看會不會變好!!
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hornet900
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-04-13
文章: 9
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| 發表於: 星期五 九月 27, 2013 8:18 pm 文章主題: |
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Wow真的是有創意，把整流器改到進氣箱後應該就不需要風扇了，只要引擎在運轉，冷空氣會被吸入進而帶走整流器釋放出的熱量。 不過引擎吸入的空氣如果被加溫過，容積效率應該會變的比較低。但是如果以平常道路上而非賽道的使用情況下，這樣的設定還真是不錯
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2006 Hornet 900 > 2010 Z1000 > 2008 GSR600 |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期一 九月 30, 2013 9:42 pm 文章主題: |
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我是覺得
將鰭片本身鑽洞
很多小洞可幫助空氣穿越流通
小洞洞能在鰭片間的空氣走道產生空氣的紊流，帶走更多熱量
又增加散熱面積
應該有幫助
還有
整流器鎖定位置稍微加個墊片墊高0.5公分
讓車架稍遠離，又增加背面的氣流
應該更好
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RR被偷很久了
可以刷卡.逼車禁止
重 車 達 人
註冊時間: 2010-04-22
文章: 3153
居住地: 電腦桌前面
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 7:27 pm 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
我是覺得
將鰭片本身鑽洞
很多小洞可幫助空氣穿越流通
小洞洞能在鰭片間的空氣走道產生空氣的紊流，帶走更多熱量
又增加散熱面積
應該有幫助
還有
整流器鎖定位置稍微加個墊片墊高0.5公分
讓車架稍遠離，又增加背面的氣流
應該更好 |
好方法，來去試試看！ |
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