Optimate4 充電請益
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samkung

重 車 太 子
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samkung

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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 1:24 am    文章主題: 引言回覆

這麼巧今天被刪掉,真奇怪,頁面會被刪掉應該有其原因吧....

不然看庫存頁面囉 http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:F4JGEV-gU7gJ:www.tecmate-int.com/ENG/k1600.php+&cd=1&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw
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cp

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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 10:32 am    文章主題: 引言回覆

dynax7 寫到:
我的車是2013年式的F800GS,也是用Optimate 4直接插車上插座來進行充電…
可是我都沒開電門耶…

一定要有"開/關電門"這個動作才會進行充電嗎?

應該不用,我開電門反而充不進去,我也問過賣家,不需開電門,直接充電即可
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dnams
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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 11:47 am    文章主題: 引言回覆

試檢查電瓶正負極的樁腳螺絲有無旋緊,我F800R新車用原廠充,新車剛交車,充了1禮拜不見綠燈,來回代理商檢查不下2個月,氣到自己要拆換電瓶,拆了殼傻眼,電瓶樁頭螺絲鬆咯,上緊後4H亮綠燈
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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 3:28 pm    文章主題: 引言回覆

samkung 寫到:
這麼巧今天被刪掉,真奇怪,頁面會被刪掉應該有其原因吧....

不然看庫存頁面囉 http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:F4JGEV-gU7gJ:www.tecmate-int.com/ENG/k1600.php+&cd=1&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw


恩,所以最好的充電方式還是直接接電瓶樁頭, 外加裝顆小電表3~5天檢查一次。
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maxcar

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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 3:40 pm    文章主題: 引言回覆

最好的充電方式還是直接接電瓶樁頭----------沒錯------------越簡易越可靠

如果不是長時不騎----買充電器是無意義的---這樣說會不會被圍剿
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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 3:46 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
最好的充電方式還是直接接電瓶樁頭----------沒錯------------越簡易越可靠

如果不是長時不騎----買充電器是無意義的---這樣說會不會被圍剿


看車種,上面那篇寫到,BMW K1600 (2011) 停放個2~3個禮拜電瓶就有可能壞掉,2~3個禮拜沒騎車你覺得久不久
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發表發表於: 星期六 二月 28, 2015 6:57 pm    文章主題: 引言回覆

有用防盜器的會吃電,不能太久不騎
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jkuo
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發表發表於: 星期二 三月 03, 2015 5:41 pm    文章主題: 引言回覆

dynax7 寫到:
我的車是2013年式的F800GS,也是用Optimate 4直接插車上插座來進行充電…
可是我都沒開電門耶…

一定要有"開/關電門"這個動作才會進行充電嗎?


就我先前的認知,充電器分為支援CANBUS與不支援兩種.
支援CANBUS的充電器如Optimate 4對於CANBUS機車,充電時不需要"開/關電門"這個動作.不支援的充電器對CANBUS機車充電時,則需要"開/關電門".

對於非CANBUS的機車,則直接充電即可,皆不需要"開/關電門".
以上是我個人認知,觀念如果錯誤請指正.
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哇係詹姆士~真是棒啦~
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taipei101

重 車 至 尊
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發表發表於: 星期二 三月 03, 2015 7:30 pm    文章主題: 引言回覆

jkuo 寫到:
就我先前的認知,充電器分為支援CANBUS與不支援兩種.
支援CANBUS的充電器如Optimate 4對於CANBUS機車,充電時不需要"開/關電門"這個動作.不支援的充電器對CANBUS機車充電時,則需要"開/關電門".

對於非CANBUS的機車,則直接充電即可,皆不需要"開/關電門".
以上是我個人認知,觀念如果錯誤請指正.


我有不一樣的車,但都是BMW。

一樣的原廠充電器,有的車要開電門但又有的車不用開電門就能充。
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發表發表於: 星期二 三月 10, 2015 5:11 pm    文章主題: 引言回覆

昨天(還是前天忘了 die )用夾子夾樁頭充電剛剛閃綠燈,一測只有 12.2V,請問這樣正常嗎? 開始懷疑充電器是否有問題 Question
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samkung

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發表發表於: 星期三 三月 11, 2015 4:53 pm    文章主題: 引言回覆

同感,同一顆電瓶透過你的充電器似乎充不進電,但是透過騎乘卻可以

借一個充電器交叉測試如何
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maxcar

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發表發表於: 星期三 三月 11, 2015 4:59 pm    文章主題: 引言回覆

騎你騎到老 寫到:
昨天(還是前天忘了 die )用夾子夾樁頭充電剛剛閃綠燈,一測只有 12.2V,請問這樣正常嗎? 開始懷疑充電器是否有問題 Question


壞了------------- hehe hehe hehe
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發表發表於: 星期三 三月 11, 2015 6:31 pm    文章主題: 引言回覆

samkung 寫到:
同感,同一顆電瓶透過你的充電器似乎充不進電,但是透過騎乘卻可以

借一個充電器交叉測試如何


感恩啦,壓金多少隨你說 hoho

太神奇的傑克,應該說山姆 Smile 開始充電沒幾分鐘,電壓從12.2V一直上去到12.6~12.7。 繼續觀察ing hoho

7PM 13.1V what
10PM 13.4V hoho
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發表發表於: 星期五 三月 13, 2015 8:14 am    文章主題: 引言回覆

兩個禮拜就差點發不起來跟之前一顆電瓶只用了10個月都不是健康的表現
我覺得就算可以充電進去了,也只是治標救急過一關而已
應該還是要繼續搞清楚為何這兩顆電瓶表現這麼差
兩顆電瓶這種表現可能是某處需要修繕的徵兆

當然去車行檢查是比較好的
自己處理我覺得會花很多時間精神跟預算還不一定能妥當
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發表發表於: 星期五 三月 13, 2015 9:55 am    文章主題: 引言回覆

samkung 寫到:
兩個禮拜就差點發不起來跟之前一顆電瓶只用了10個月都不是健康的表現

我覺得就算可以充電進去了,也只是治標救急過一關而已

應該還是要繼續搞清楚為何這兩顆電瓶表現這麼差

兩顆電瓶這種表現可能是某處需要修繕的徵兆

想自己慢慢玩就買個孔徑小的直流鉤表,量關電門靜置後的耗電狀況跟其他KR比較

比別人還會吃電就一定有事

當然去車行檢查是比較好的,自己處理我覺得會花很多時間精神跟預算還不一定能妥當



謝謝您的充電器與建議。
下一步我會用Optimate用開電門的方式充電試試。
手上剛好有一個鉤表,但是不懂怎麼用 Surprised 是轉到電流安培0.1~300A那一邊嗎? 勾在正極線上?

車行這條路就真的要另找時間了 。
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