陶瓷汽缸修復

 
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寂寞邊緣的人
嘎逼

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寂寞邊緣的人

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發表發表於: 星期日 五月 22, 2016 6:59 pm    文章主題: 陶瓷汽缸修復 引言回覆

重機在很早以前就已經進入陶缸的時代,但台灣普遍對於陶缸其實是相當陌生。

先前小弟的929縮缸,但因為台灣論壇的資料實在太少(Replate),所以只能Google搜尋

幾間在台灣有在做陶瓷汽缸的廠家並打電話或寫信的方式去詢問。

當然得到的回答多半是,無法做四缸的加工,這個 無法 並不代表 不能,為什麼?

台灣在處理陶瓷汽缸的技術已經是相當有水準的了,但因為台灣廠家都處理單缸或雙缸

居多,四缸的處理需要在另外製作一組治具,而這治具的價格,小弟聽到的報價是用這個

表情表達 what what what what what what what what what


以下是小弟929的汽缸







連活塞都刮了 Question Question

這狀況是小弟接手後拆開才知道。
(小弟還有另外一台919RR,兩台比較起來929RR就慢了超級多 ... 。)

詢問過很多 專家 得到陶缸無法塘缸的答案。

陶缸能不能塘缸 ? 這問題很耐人尋味。



小弟在友人的幫助下,找到了一些國外的文章,裡頭有蠻多的修復案例,

也很幸運的找到了很多國外提供陶瓷汽缸修復的廠家。


*在一間廠家的文章裡頭,小弟看到了一個來至台灣客戶的加工案例,

而這台車子是Ducati Desmosedici RR,老實說讓我相當吃驚 what what 。*

我想這位車友應該是沒有在此論壇上吧 hoho hoho





小弟的929由於這次的縮缸,所以特地做了一次提升,除了排氣量增至954,

壓鎖比也從原來的11.3上升至12.5(活塞廠提供的數據),原缸徑74mm 擴至 75mm




以下是929汽缸加工完畢後的樣子





如果有需要修復陶瓷汽缸的車友,可以私訊給我,我會把廠家資料給你。

一般國外廠家都是有支援 paypal 或者 信用卡支付,所以不用擔心如何付款的問題。

國際運送部分,小弟我是寄EMS,大概3-5天就可以到廠家手上了。

加工時間大約7-15天,扣除假日。





------------以下可以跳過不看------------

這次感謝台中車友 餅乾大大 的協助。 hoho hoho hoho

過程拆裝都是此車友的協助才得以順利完成,很佩服這位車友的神之手。

多半資料都是這位車友提供的,小弟我只是來打醬油的。
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shiba

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shiba

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發表發表於: 星期日 五月 22, 2016 7:21 pm    文章主題: Re: 陶瓷汽缸修復 引言回覆

陶缸不是不能搪,只是在缸壁的陶瓷電鍍層太薄,一搪下去就把電鍍層都挖掉了

所以只能先把舊電鍍層搪掉再重新鍍一層新的然後重新修到原本的厚度

這一般搪缸店都沒有那個設備可以這麼做 , 而且對國產小車來說成本不划算

所以才會一直流傳陶瓷汽缸不能修復

PS: 可以私一下國內的廠商資訊? 小弟有單缸的汽缸想做一些試驗 , thx
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發表發表於: 星期日 五月 22, 2016 10:33 pm    文章主題: Re: 陶瓷汽缸修復 引言回覆

正解 Smile Smile Smile Smile

我已經私訊你了。
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maxcar

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發表發表於: 星期日 五月 22, 2016 10:55 pm    文章主題: 引言回覆

這一般搪缸店都沒有那個設備可以這麼做 , 而且對國產小車來說成本不划算

所以才會一直流傳陶瓷汽缸不能修復

對國產小車來說成本不划算不如換新好收錢又耐用----------不會出問題
以前一堆摸了之後又縮缸---這是我朋友開機車店說的-----誰會自找麻煩-客戶又幹的要死說沒修好
後來換新好賺又沒問題
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發表發表於: 星期日 五月 22, 2016 11:33 pm    文章主題: 引言回覆

應該是原廠汽缸的鍍鉻塗層也不厚
業界的師傅說,最多也只能加大5條
但是~並不是每一個陶瓷汽缸都能加大5條
而且 工廠也只有製作加大5條的活塞
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在黑暗中~連影子都離開了我.....
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taipei101

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發表發表於: 星期一 五月 23, 2016 5:15 pm    文章主題: Re: 陶瓷汽缸修復 引言回覆






可否請教一下縮缸的原因?此外,為何活塞頂的積碳這麼厚?
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發表發表於: 星期一 五月 23, 2016 8:32 pm    文章主題: Re: 陶瓷汽缸修復 引言回覆

taipei101 寫到:
http://motophoto.tw/up/up/016/05c/1605221816500.jpg
http://motophoto.tw/up/up/016/05c/1605221816502.jpg
可否請教一下縮缸的原因?此外,為何活塞頂的積碳這麼厚?

溫度過高,活塞去磨到汽缸。


四缸缸壓 測量沒達到原廠標準值(我四缸分別測到7-6-6-7),汽門漏氣嚴重,

所以導致目前所看到的積碳過厚的情況。
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發表發表於: 星期一 五月 23, 2016 9:03 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
這一般搪缸店都沒有那個設備可以這麼做 , 而且對國產小車來說成本不划算

所以才會一直流傳陶瓷汽缸不能修復

對國產小車來說成本不划算不如換新好收錢又耐用----------不會出問題
以前一堆摸了之後又縮缸---這是我朋友開機車店說的-----誰會自找麻煩-客戶又幹的要死說沒修好
後來換新好賺又沒問題


早期3楊出的陶肛 . 是在燃燒適度1曾

現在都是杜引琴本題外

我這邊就有1科F1 - 125的汽缸

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發表發表於: 星期一 五月 23, 2016 9:28 pm    文章主題: 引言回覆

光陽之前標榜航太陶瓷汽缸.
永久免搪缸.
陶瓷汽缸永久保固.


現在修改只保固2年.
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taipei101

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發表發表於: 星期二 五月 24, 2016 5:09 am    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
早期3楊出的陶肛 . 是在燃燒適度1曾

現在都是杜引琴本題外

我這邊就有1科F1 - 125的汽缸

杜引琴本題外?裏面不用鍍嗎?這樣磨擦不會造成磨損嗎?
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asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教

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發表發表於: 星期三 五月 25, 2016 8:54 am    文章主題: 引言回覆

長知識了
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qeab0908

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發表發表於: 星期四 五月 26, 2016 1:20 am    文章主題: 引言回覆

在FB 有看到一間是將陶瓷汽缸鍍層 搪掉,再植入日本汽缸套...
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taipei101

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taipei101

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發表發表於: 星期四 五月 26, 2016 5:47 am    文章主題: 引言回覆

qeab0908 寫到:
在FB 有看到一間是將陶瓷汽缸鍍層 搪掉,再植入日本汽缸套...


有那個"肉"可以這樣搞嗎?
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發表發表於: 星期四 五月 26, 2016 5:08 pm    文章主題: 引言回覆

qeab0908 寫到:
在FB 有看到一間是將陶瓷汽缸鍍層 搪掉,再植入日本汽缸套...


你說的這種方式,原本就是小弟考慮的其中一個選項。 Smile Smile

確實可以植入薄的缸套,但只能用原廠型活塞。
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發表發表於: 星期三 六月 08, 2016 9:49 pm    文章主題: 引言回覆

taipei101 寫到:
杜引琴本題外?裏面不用鍍嗎?這樣磨擦不會造成磨損嗎?




磨損還沒聽過

吃機油很常見

就是光陽的

還有最先進的自動熄火裝置

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