[新車]越野小狼CT125 Cub即將上市

 
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重 車 達 人
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文章: 3103

發表發表於: 星期五 三月 20, 2020 10:28 am    文章主題: [新車]越野小狼CT125 Cub即將上市 引言回覆



去年10月的東京車展裡頭Honda曾經展出了越野版CT125的概念車,受到極大的
支持與回響,所以車廠為了搶得這股商機,也隨即進行了量產化的計畫與準備。
我們搶先取得了即將市售版CT125的原廠定裝照,從這些照片中我們能夠清楚的
看到即將量產的CT125與概念車之間的差異。
CT125其實並不是全新的車款,早在Honda車廠引以為傲的長壽車款Cub推出的
60年代,就已經有C100H Hunter Cub跟C100T Taril 50的存在,車廠趁著
新款Cub的流行熱賣再加上時下戶外休閒風格受歡迎的影響,就很快地
將CT125車型正式量產。



從照片上可以清楚的看到量產版本CT125的排氣管與概念車就不一樣,
為了安全規範加裝的防燙蓋有點突兀,但這是市售的安全基本要求。
儀表仍舊維持單圓表的配置,另外搭配了LED的資訊顯示螢幕。
量產版在車側面左方裝上了工具箱空間,位置在後方置物架的下方。



或許有人會對這樣設定的一輛小機車感覺到有些無厘頭,會認為這是硬要
跟現在流行的ADV扯上一點關係,會這樣想的人其實也沒甚麼不對,
只不過我們會認為這是沒有實際接觸Honda Cub這款車跟了解過去
Hunter Cub的表現與評價的結果。
比方說排氣管的設計會讓人覺得很像是Scrambler車款,但這是實際需求的導向
才有的設計,因為這款車最早誕生的目的就是要讓在林道裏頭工作的工人
騎著一輛輕便的機車在惡劣的路況下代步,這種工作絕對不是大台ADV可以勝任,
所以進氣呼吸管的位置也拉到高度的極限,後方的置物架也是設計得大且牢靠,
強化的後避震器可以禁得起載重,座椅下方則是油箱的位置,加油口也是車輛
機械部分最高的位置,這種種的設計結合下代表這輛車可以具有溯溪渡水的能力,
最重要的是並不需要多了不起的ADV騎乘技術與技巧就能做到。



Honda車廠已經在去年年底就將CT125車名的專利註冊工作完成,包括Hunter Cub
與Trail 125這兩個名子也一併的被註冊,Honda CT125未來在不同的銷售市場中
也會用不同的名稱,例如在日本就用Hunter Cub這個車名而北美就使用Trail 125,
就像當初60年代時的策略一模一樣,但是在車輛的硬體規格上則是完全相同。
目前對於愛好者來說關心的應該只有多少錢跟什麼時候,關於這兩個問題只能等待
Honda車廠的正式官方消息。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Bennetts.co.uk
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wangoak
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wangoak

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發表發表於: 星期日 三月 22, 2020 7:13 pm    文章主題: 引言回覆

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山田郎
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發表發表於: 星期一 三月 23, 2020 7:21 am    文章主題: 引言回覆

有設計後座腳踏板
但是排氣管這樣的設計.
後座要怎麼坐 ?
雖然有防燙蓋防護,
但是排氣管的溫度還是有點高吧!
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