2022 MotoGP暫定車手名單[11/12更新]

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 賽 事
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
mapilot

笑 傲 車 壇
笑 傲 車 壇
mapilot

註冊時間: 2004-09-24
文章: 8530
居住地: 台北/新竹

發表發表於: 星期六 十一月 13, 2021 9:19 am    文章主題: 2022 MotoGP暫定車手名單[11/12更新] 引言回覆

https://www.motogp.com/en/news/2021/05/19/2022-motogp-silly-season-what-do-we-know-so-far/374382
https://www.motogp.com/en/news/2021/05/25/miller-and-ducati-renew-contract-for-2022-season/374532
https://www.motogp.com/en/news/2021/06/01/binder-renews-ktm-deal-until-2024/376521
https://www.motogp.com/en/news/2021/06/02/gardner-confirmed-for-tech3-ktm-motogp-seat-in-2022/376565
https://www.motogp.com/en/news/2021/06/03/pramac-racing-confirm-martin-and-zarco-for-2022/376604
https://the-race.com/motogp/eight-ducatis-tech3-shake-up-the-latest-on-motogp-2022/
https://www.motogp.com/en/news/2021/06/17/gresini-racing-confirm-two-year-deal-with-ducati/378934
https://www.motogp.com/en/news/2021/06/24/aramco-racing-team-vr46-sign-three-year-deal-with-ducati/380638
https://the-race.com/motogp/oliveira-ktm-to-yamaha-move-couldve-worked-out-for-all/
https://www.motogp.com/en/news/2021/08/07/ktm-sign-raul-fernandez-for-tech3-to-confirm-2022-line-up/383780
https://www.motogp.com/en/news/2021/08/16/maverick-vinales-to-race-with-aprilia-in-2022/387024
https://the-race.com/motogp/dovizioso-set-to-make-motogp-race-return-at-misano/
https://www.motogp.com/en/news/2021/10/21/yamaha-and-withu-rnf-motogp-team-sign-2022-agreement/397544
https://www.motogp.com/en/news/2021/11/12/pablo-nieto-confirms-bezzecchi-as-a-2022-motogp-rider/400762
官網新聞及The Race情報整理

廠車組 :本田、山葉、杜卡迪、鈴木、KTM
     (引擎限7具並凍結升級,測試有限制,外卡僅3次)
廠車II組:阿普利亞
     (有超軟胎,引擎限9具且自由升級,測試較自由,外卡可6次)

註:1.目前共24位車手確認明年合約
  2.Rossi宣布本季結束後退休

Monster Energy YAMAHA(廠隊)
#20 Fabio Quartararo(法)  Yamaha YZR-M1      合約到2022
#21 Franco Morbidelli(義)  Yamaha YZR-M1      合約到2022,升廠隊

Repsol HONDA(廠隊)
#93 Marc Marquez(西)    Honda RC213V      合約到2024,哥哥
#44 Pol Espargaro(西)   Honda RC213V      合約到2022,弟弟

SUZUKI ECSTAR(廠隊)
#36 Joan Mir(西)      Suzuki GSX-RR      合約到2022
#42 Alex Rins(西)     Suzuki GSX-RR      合約到2022

DUCATI Team(廠隊)
#43 Jack Miller(澳)     Ducati Desmosedici GP22 執行2022選擇權
#63 Francesco Bagnaia(義) Ducati Desmosedici GP22 合約到2022

APRILIA Factory(廠隊)
(與Gresini車隊年底合約到期拆夥,阿普利亞與Dorna簽約將以新廠隊留在MotoGP)
#41 Aleix Espargaro(西)  Aprilia RS-GP       合約到2022,哥哥
#12 Maverick Vinales(西)  Aprilia RS-GP      簽約到2022,跳槽

Red Bull KTM Factory(廠隊)
#33 Brad Binder(南非)   KTM RC16        續約到2024,哥哥
#88 Miguel Oliveira(葡)   KTM RC16        續約到2022

Tech3 KTM Racing
#87 Remy Gardner(澳)   KTM RC16        簽約到2022,Moto2升,父傳奇車手Wayne Gardner
#25 Raul Fernandez(西)   KTM RC16        簽約到2022,Moto2升

WithU Yamaha RNF
(Petronas SRT管理層重組新衛星隊)
#4 Andrea Dovizioso(義)   Yamaha YZR-M1      簽約到2022,回歸MotoGP
#40 Darryn Binder(南非)   Yamaha YZR-M1      弟,Moto3跳級,簽約到2022

Pramac DUCATI
#89 Jorge Martin(西)    Ducati Desmosedici GP22 合約到2022
#5 Johann Zarco(法)    Ducati Desmosedici GP22 執行2022選擇權

HONDA LCR
#30 中上 貴晶(日)      Honda RC213V      合約到2022
#73 Alex Marquez(西)     Honda RC213V      合約到2022,弟弟

VR46 DUCATI
(接手Avintia車隊的席位)
#10 Luca Marini(義)     Ducati Desmosedici GP21 簽約到2022,Rossi同母異父弟
#72 Marco Bezzecchi(義)   Ducati Desmosedici GP21 Moto2升,簽約到2022

Gresini DUCATI
(跳槽杜卡迪)
#23 Enea Bastianini(義)   Ducati Desmosedici GP21 簽約到2022
#21 Fabio Di Giannantonio(義) Ducati Desmosedici GP21 Moto2升,簽約到2022
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
代跑者

雄 霸 車 壇
雄 霸 車 壇
代跑者

註冊時間: 2007-04-08
文章: 6634

發表發表於: 星期六 十一月 13, 2021 11:11 am    文章主題: 引言回覆

明年可能場邊花絮又會很多了
沒想到一堆升級的也只有一年
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
520025

笑 傲 車 壇
笑 傲 車 壇
520025

註冊時間: 2007-02-03
文章: 9533
居住地: 天地之際 山海之間

發表發表於: 星期六 十一月 13, 2021 12:58 pm    文章主題: 引言回覆

#40 Darryn Binder(南非) Yamaha YZR-M1 弟,Moto3跳級,簽約到2022

看到上面這一行 ?!! what 這樣真的好嗎 ? hero
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
代跑者

雄 霸 車 壇
雄 霸 車 壇
代跑者

註冊時間: 2007-04-08
文章: 6634

發表發表於: 星期六 十一月 13, 2021 3:58 pm    文章主題: 引言回覆

520025 寫到:
#40 Darryn Binder(南非) Yamaha YZR-M1 弟,Moto3跳級,簽約到2022

看到上面這一行 ?!! what 這樣真的好嗎 ? hero


這件事情已經吵到未來可能要改升級方式
變成更有制度的升級,而非有人想賭或其他經濟考量
就能隨意嘗試

不過若真引進升級制度
現行的Q20、大E、JM、Iker,以他們當年的成績,大概都很難符合標準

只是同樣連跳兩級的JM,當年他可以說是有展現速度及一定穩定性
風格也算是較不激進型,DB就不是這樣了,跑了多年
雖然速度不錯,可是失誤過多,也導致成績不太穩定
這兩年算是比較理想的狀態,可是距離同級的領先集團仍有一定距離

再來就是風格問題,如果有關注他比賽內容
往往他會在激烈搶位時發生失誤,或是過於侵害其他人的行車的情形

所以就賭吧,也許就是另一個Q20也不一定囉!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 賽 事 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票