【榮立10月新車推薦】Kawasaki林道越野輕檔車KLX230

[MotoCity小幫手]

近10年國內的檔車騎乘風氣越來越蓬勃
加入檔車世界的年輕騎士或女性騎士越來越多
其中也不乏退休之後才開始圓夢的"高年級新手騎士"
也帶動著各車型、排氣量的潮流不斷轉換輪替著.
不過不知道為什麼.林道越野車始終都是相對小眾的選擇?
越野車明明輕量、快適、養護又容易
無論任何路況都能輕鬆攻克、無須畏懼.
尤其是現在全台遍佈交通科技執法設備的情況下
不受拘束的在秘境山林中穿梭探尋美景.是多麼爽快的事呀!
如果您的熱血之心無處安放.想要體驗不同以往的騎車樂趣
那榮立重車最新引進的Kawasaki KLX230~歡迎您參考.


Kawasaki KLX230搭載排氣量233cc SOHC氣冷單缸引擎
可提供18PS@8,000rpm最大馬力與19Nm@6,400rpm最大扭力.
六速變速箱搭配45/14的終傳比來增強加速反應
讓KLX230在公路騎乘與林道越野的性能更能兼具及平衡.
雖然油箱容量只有7.6L.但是以Kawasaki官方提供的燃油數據
WMTC模式值的燃油效率為每公升34.7km.


KLX230底盤採用高強度鋼管製成的半雙搖籃車架
搭配37mm的伸縮正叉、新的預載可調Uni-Trak單槍避震器.
前後懸吊行程分別為200mm、223mm.是為了可以應付城市道路、
崎嶇山道或林道的雙用途設定.再搭配前21、後18吋的鋁合金輪框配置
讓越野騎乘時的操控以及各種路面狀況都能輕鬆駕馭.


全新的LED大燈賦予KLX230在夜間騎乘充足的照明與可視性
方向燈則仍採用維護成本較低的鹵素燈泡配置.


KLX230採用可與Kawasaki Rideology APP連線的LCD數位液晶儀表
可顯示時速、里程、耗油、油量、時間、來電等資訊.
指示燈號配置於儀表兩側.讓騎士在騎乘時可以輕鬆一目了然.


川崎工程師在這顆233cc的引擎內部做了修改與優化
透過縮窄的33mm進氣門加上更長的排氣管道.以及重新修改ECU
來提升KLX230的中低速性能.在市區騎乘也能輕鬆快速擺脫車陣.


制動系統前方為260mm浪花碟配雙活塞卡鉗
後輪則是220mm浪花碟配單活塞卡鉗.標配雙通道ABS剎車防鎖死系統.
騎士可按下左邊手把的控制鍵.一鍵同時關閉或開啟前後輪ABS
在公路的騎乘安全與越野時的操控樂趣都能兼得.


全新設計的後搖臂比起之前的還更輕量1.2kg
使得新KLX230的裝備重量再減輕至133kg.


如果流浪是你的天賦.不想讓修車成為你的歸宿
那麼來入手這部輕量、快適、操控與養護起來又容易
最適合台灣道路騎乘的越野車款.絕對是您最佳選擇!

2025 Kawasaki KLX230現車在榮立國際各門市展示中
歡迎有興趣的您撥冗親臨賞車洽詢
相信這款車的輕鬆、多變樂趣不會讓您失望.

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